Thép hợp kim & thép kỹ thuật
Thép kỹ thuật tôi và ram, cùng thép thấm cacbon, cho trục, bánh răng và máy móc — 4140/42CrMo4, 4340, 8620 và họ thép thấm cacbon Cr/Mn.
1.8550 / 34CrAlNi7-10
1.8550 (34CrAlNi7-10) là thép thấm nitơ cao cấp của châu Âu: nhôm của nó là chất tạo nitrua xây dựng lớp thấm cực kỳ cứn…
100Cr6
100Cr6 là tên gọi EN (1.3505) của thép ổ lăn phổ biến 1%C–1.5%Cr, được quy định theo EN ISO 683-17 với các điều kiện gia…
16MnCr5
16MnCr5 là thép tôi bề mặt phổ biến nhất của châu Âu cho các bánh răng cỡ nhỏ đến trung bình — đối tác EN của khái niệm …
17CrNiMo6
17CrNiMo6 là thép thấm carbon cổ điển của Đức cho các bánh răng lớn, chịu tải nặng, hiện được EN 10084 duy trì dưới tên …
18CrNiMo7-6
18CrNiMo7-6 là thép thấm carbon theo EN 10084 (1.6587) dành cho các bánh răng lớn nhất và chịu tải nặng nhất trong lĩnh …
20Cr
20Cr là thép crôm thấm cacbon cơ bản của Trung Quốc (GB/T 3077), tương ứng AISI 5120 và JIS SCr420 cho bánh răng và trục…
20CrMnTi
20CrMnTi là thép bánh răng thấm cacbon chủ lực của Trung Quốc (GB/T 3077): thép Cr-Mn được vi hợp kim hóa bằng titan để …
20CrMo
20CrMo là thép thấm cacbon crôm-molypden GB/T 3077 — bản chứa molypden tương ứng của 20Cr và tên gọi Trung Quốc gần nhất…
20MnCr5
20MnCr5 là thép thấm carbon Mn-Cr của châu Âu cho các bánh răng và trục lớn hơn, với độ bền lõi cao hơn 16MnCr5.…
30CrMnSiA
30CrMnSiA là thép kết cấu cường độ cao của Trung Quốc (GB/T 3077, thuộc dòng 30KhGSA của Liên Xô) đạt cấp độ bền 1080 MP…
30CrNiMo8
30CrNiMo8 là thép tôi và ram EN có độ thấm tôi cao (1.6580) với khoảng 2% crom và 2% niken. Nó được chỉ định cho các chi…
34CrMo4
34CrMo4 là thép Cr-Mo tôi và ram theo EN (1.7220), thấp hơn một bậc so với 42CrMo4, là đối tác châu Âu của họ 4135/SCM43…
34CrNiMo6
34CrNiMo6 là thép Ni-Cr-Mo tôi và ram theo EN (1.6582) cho trục điện gió, bánh răng lớn và máy móc hạng nặng. Gói hợp ki…
35CrMo
35CrMo là thép Cr-Mo GB/T 3077 nằm giữa 4130 và 4140 về cacbon, tương ứng AISI 4135 và JIS SCM435 — mác chủ lực của Trun…
38CrMoAlA
38CrMoAlA là thép thấm nitơ tiêu chuẩn của Trung Quốc (GB/T 3077): lượng nhôm bổ sung 0.70–1.10% tạo lớp thấm nitơ cực k…
40Cr
40Cr là thép kết cấu hợp kim được sử dụng nhiều nhất của Trung Quốc (GB/T 3077) — thép Cr tương đương với AISI 5140 và J…
40CrNiMoA
40CrNiMoA là thép Ni-Cr-Mo GB/T 3077 tương ứng AISI 4340 — mác độ thấm tôi cao của Trung Quốc cho các chi tiết tôi-ram l…
4118
4118 là thép hợp kim Cr-Mo hàm lượng carbon thấp dùng cho thấm carbon, mác kinh tế trong họ thép thấm carbon 41xx. Hàm l…
4130
4130 là thép hợp kim thấp Cr-Mo nổi tiếng với độ bền cao có thể hàn được ở dạng ống — kết cấu máy bay, khung xe đua, khu…
4135
4135 là thép hợp kim Cr-Mo carbon trung bình dùng cho tôi và ram, thấp hơn một bậc so với 4140, gần như trùng khớp hoàn …
4140
4140 là thép kỹ thuật Cr-Mo phổ biến nhất trên thế giới: mác thép tôi xuyên suốt cho trục, bánh răng, bu lông và các chi…
4142
4142 là thép hợp kim Cr-Mo có hàm lượng carbon cao hơn một chút so với 4140, cho độ cứng đạt được cao hơn đôi chút nhưng…
4145
4145 là mác đầu cao về carbon của họ thanh Cr-Mo tiêu chuẩn, được chỉ định rộng rãi trong ngành dầu khí (cần nặng, đầu n…
4150
4150 là thép hợp kim Cr-Mo carbon 0,50% dành cho các chi tiết cần cường độ tôi và ram cao cùng khả năng chống mài mòn: n…
4161
4161 là thép hợp kim Cr-Mo thuộc dải thép lò xo: carbon và crom thuộc lớp 5160 cộng thêm molypden để tăng khả năng chống…
42CrMo4
42CrMo4 là thép Cr-Mo tôi và ram theo EN (1.7225), là đối tác châu Âu của AISI 4140 và là một trong những thép kỹ thuật …
4320
4320 là thép hợp kim Ni-Cr-Mo dùng cho thấm carbon, với ~1,8% niken cho lõi dai hơn rõ rệt so với 8620. Nó được chỉ định…
4340
4340 là thép Ni-Cr-Mo có khả năng tôi sâu và độ bền mỏi cao, được sử dụng ở những nơi 4140 không đủ về kích thước tiết d…
4620
4620 là thép hợp kim Ni-Mo dùng cho thấm carbon không chứa crom: cặp niken–molypden cho lõi dai, dẻo và lớp thấm chống b…
4720
4720 là thép hợp kim Ni-Cr-Mo dùng cho thấm carbon có hàm lượng niken trung bình, nằm giữa 8620 và 4320 về chi phí và độ…
4815
4815 là thép hợp kim Ni-Mo dùng cho thấm carbon có hàm lượng niken cao (3,5%), dành cho các bánh răng cao cấp cần độ dai…
4820
4820 là mác đồng hành có carbon cao hơn của 4815 trong họ thép thấm carbon 3,5% niken, cho lõi cứng hơn với cùng hiệu nă…
50CrVA
50CrVA là tên gọi GB/T 1222 của Trung Quốc cho thép lò xo toàn cầu 51CrV4 / AISI 6150 — mác lò xo Cr chứa vanadi cho hệ …
5120
5120 là thép hợp kim crom dùng cho thấm carbon, dành cho bánh răng nhỏ và chi tiết chịu mài mòn. Với khoảng 0,8% crom, n…
5130
5130 là thép hợp kim crom carbon trung bình cho các chi tiết tôi và ram chịu tải vừa. Nó cho độ tôi thấu cao hơn một bậc…
5140
5140 là thép crom carbon trung bình cho các trục, bánh răng và bu lông chịu tải vừa phải — phương án kinh tế chỉ chứa cr…
5150
5150 là thép hợp kim crom carbon trung bình-cao được dùng cho lò xo, trục xe và bánh răng chịu lực cao hơn. Nó là bậc ch…
5160
5160 là thép lò xo crom kinh điển của châu Mỹ, tiêu chuẩn cho nhíp lá xe và lưỡi nông cụ. Hàm lượng carbon 0,60% cùng vớ…
5195
5195 là thép hợp kim crom carbon cao có quan hệ gần với họ thép vòng bi, được dùng khi cần độ cứng thuộc lớp 1095 với th…
52100
52100 là thép ổ lăn tôi xuyên thấu tiêu chuẩn thế giới (ASTM A295): khoảng 1% carbon và 1.5% crom, được tôi đến 62–66 HR…
55Cr3
55Cr3 là thép lò xo crom theo EN (1.7176) cho thanh lò xo cán nóng và sản phẩm dẹt. Nó chiếm cùng vị trí như SAE 5155/51…
55Si7
55Si7 (1.5026) là thép lò xo silic kinh điển của EN 10089: silic 1.6–2.0% nâng giới hạn đàn hồi và khả năng chống ram, c…
60Si2CrA
60Si2CrA là thép lò xo silic nâng cấp crôm của GB/T 1222: thêm ~1% Cr vào nền 60Si2Mn làm tăng độ thấm tôi và khả năng c…
60Si2Mn
60Si2Mn là thép lò xo silic–mangan tiêu chuẩn của Trung Quốc (GB/T 1222), được sản xuất với sản lượng rất lớn cho lò xo …
6150
6150 là thép lò xo Cr-V: vanadi làm mịn hạt và nâng cao độ bền mỏi, khiến nó trở thành lựa chọn cao cấp cho lò xo chịu ứ…
8115
8115 là thép hợp kim ba nguyên tố (Ni-Cr-Mo) có hàm lượng hợp kim thấp dùng cho thấm carbon, được thiết kế để thấm carbo…
8615
8615 là thành viên carbon thấp của họ thép thấm carbon hợp kim ba nguyên tố 86xx, có cùng hàm lượng hợp kim như 8620 như…
8617
8617 là thép hợp kim dùng cho thấm carbon nằm giữa 8615 và 8620 về hàm lượng carbon, với cùng gói hợp kim Ni-Cr-Mo. Nhiề…
8620
8620 là thép bánh răng thấm carbon (tôi bề mặt) tiêu chuẩn của châu Mỹ: mác thép Ni-Cr-Mo carbon thấp tạo thành lớp bề m…
8630
8630 là thép hợp kim Ni-Cr-Mo dùng cho tôi và ram dành cho chi tiết đúc và rèn — đầu giếng, van và linh kiện hàng không …
8640
8640 là thép hợp kim ba nguyên tố carbon 0,40% dùng cho tôi và ram: cường độ thuộc lớp 4140 cộng thêm niken để tăng độ d…
8740
8740 về mặt hóa học là 8640 với mức sàn molypden cao hơn, được chỉ định khi cần đáp ứng độ tôi thấu tối thiểu được đảm b…
9255
9255 là thép lò xo Si-Cr kết hợp khả năng chống xệ của silic với độ tôi thấu của crom. Nó phục vụ các lò xo cuộn và nhíp…
9260
9260 là thép lò xo silic–mangan với khoảng 2% silic, cho tỷ lệ giới hạn chảy/cường độ kéo đặc biệt cao và khả năng chống…
9840
9840 là thép tôi xuyên suốt Ni-Cr-Mo phổ biến trong các quy cách của Mỹ Latinh cho trục và các chi tiết cường độ cao — n…
GCr15
GCr15 là thép ổ lăn tiêu chuẩn của Trung Quốc (GB/T 18254), tên gọi trong nước của họ 52100/100Cr6/SUJ2. Các nhà máy Tru…
GCr15SiMn
GCr15SiMn là thép ổ lăn độ thấm tôi cao của GB/T 18254: silic và mangan bổ sung so với GCr15 giúp vòng ổ lăn và con lăn …
SCM415
SCM415 là thép Cr-Mo thấm cacbon cacbon thấp của JIS G4053 — mác bánh răng và bánh răng nhỏ của Nhật thuộc cấp AISI 4118…
SCM420
SCM420 là thép Cr-Mo thấm cacbon 0.20% cacbon của JIS G4053 (cấp AISI 4120) — mác Nhật tiêu chuẩn cho bánh răng cỡ trung…
SCM430
SCM430 là thép kết cấu máy crôm-molypden JIS G4053 tương ứng AISI 4130, với cửa sổ mangan và crôm hơi cao hơn trong quy …
SCM435
SCM435 là thép Cr-Mo tôi xuyên thấu của JIS tương ứng AISI 4135 và EN 34CrMo4 — thấp hơn SCM440/4140 một bậc về cacbon, …
SCM440
SCM440 là thép Cr-Mo theo JIS tương ứng với 4140/42CrMo4 — tên gọi trên các chứng chỉ của Nhật Bản, Hàn Quốc và Đài Loan…
SCr420
SCr420 là thép thấm cacbon chỉ chứa crôm của JIS G4053, bản Nhật tương ứng của AISI 5120. Không có molypden, nó là thép …
SCr440
SCr440 là tên gọi JIS của thép crôm tôi xuyên thấu 5140/40Cr — tên gọi trên chứng chỉ Nhật Bản, Hàn Quốc và Đài Loan cho…
SNCM220
SNCM220 là thép thấm cacbon Ni-Cr-Mo của JIS — tên gọi JIS chính xác của khái niệm thép bánh răng AISI 8620, và cũng đượ…
SNCM439
SNCM439 là tên gọi JIS của thép Ni-Cr-Mo tôi xuyên thấu 4340 — độ thấm tôi sâu và độ bền mỏi cao cho trục lớn, bánh răng…
See also the Bảng tương đương thép.