鋼種一覧
372 件の鋼種が見つかりました.
09CuPCrNi-A
09CuPCrNi-Aは中国のGB/T 4171耐候性鋼で、その名称自体が合金系（Cu-P-Cr-Ni）を示し、SPA-HとCorten Aの国内版です。コンテナ、鉄道車両、建築プレート向けに量産されています。…
1.0715 (11SMn30)
11SMn30（1.0715）はEN 10087の欧州標準の硫黄快削鋼です。硫黄約0.30%、ケイ素ほぼなしで、鉛なしに自動旋盤で高速かつクリーンな切りくず分断が得られます。高量産旋削部品向けのEN棒鋼の標準グレードです。…
1.0718 (11SMnPb30)
11SMnPb30（1.0718）は11SMn30の鉛入り版で、ENシステムで最も高速加工可能な棒鋼の一つです。鉛添加（0.20–0.35%）が切削ゾーンを潤滑し、量産旋削での工具寿命と表面仕上げを延ばします。…
1.0721 (10S20)
10S20（1.0721）はEN 10087の表面硬化用快削鋼です。中程度の硫黄（0.15–0.25%）が被削性と、耐摩耗表面が必要な小型部品への浸炭能力のバランスを取り、通常の快削グレードでは提供できない組み合わせです。…
1.0737 (11SMnPb37)
11SMnPb37（1.0737）はENの鉛入り快削構想を最も推し進めたものです。標準の鉛添加の上に硫黄を0.34–0.40%、マンガンを1.00–1.50%まで高め、最も要求の厳しい自動旋盤作業で最大の切りくず分断と切削速度を実現します。…
1.2067
1.2067は軸受鋼ファミリーの全体焼入れクロム冷間工具鋼です（100Cr6/L3の慣行に類似）。低い合金コストで、小型工具や精密部品に高い硬さと耐摩耗性を提供します。…
1.2083
1.2083はマルテンサイト系ステンレス金型鋼（420系）で、耐食性と高い研磨性を兼ね備えています。PVCのような腐食性プラスチックを成形する金型や、医療・食品接触用途の工具における標準的な選択です。…
1.2311
1.2311はプリハードン（予備硬化）処理されたCr-Mn-Mo系プラスチック金型鋼で、射出成形金型やダイホルダーに使われる欧州の主力鋼種です。280–325 HBに予備硬化された状態で供給され、大断面でも均一な硬さが得られ、そのまま機械加…
1.2312
1.2312は1.2311に硫黄を添加した快削タイプです。添加した硫黄により被削性が劇的に向上しますが、研磨性と溶接性は犠牲になります。モールドベースやキャビティ以外の部品における標準的な選択です。…
1.2316
1.2316はプリハードン状態のステンレス金型鋼で、約17%のクロムとモリブデンを含み、1.2083より耐食性が改善されています。湿潤環境でPVCやその他の腐食性プラスチックを加工する金型に指定されます。…
1.2365 / 32CrMoV12-28
1.2365はH10ファミリーの高モリブデン熱間工具鋼です。約3%のMoにより優れた耐焼戻し性と高温強度が得られ、黄銅押出や銅合金ダイカスト工具のように長時間高温に保たれる工具に適します。その高温硬度と引き換えに靭性はやや低下します。…
1.2367 / X38CrMoV5-3
1.2367は改良型H11系熱間工具鋼で、モリブデンを約3%まで高め、H11クラスの靭性を維持しながら1.2365への高温強度差の大部分を埋めています。ESR品質では、標準H13で割れやヒートチェックが起こる工具向けのプレミアムなダイカスト…
1.2436 (D6)
1.2436はタングステンを含むD6冷間工具鋼で、D3クラスの炭化物量にタングステンを加え、空気焼入れと優れた寸法安定性を実現しています。アメリカのDファミリーに対する欧州の精密ゲージ・ダイ対応鋼種です。…
1.2550
1.2550（60WCrV7）は欧州のタングステン系耐衝撃工具鋼で、AISI S1の近い対応鋼種です。欧州の工場全体で、たがね、パンチ、シャーブレードの定番です。…
1.2601
1.2601（X165CrMoV12）はD2とD6の間に位置し、高炭素と12%クロムに少量のMo、W、Vを添加して、耐摩耗性、焼入性、安定性のバランスを取っています。高荷重冷間ダイ向けの伝統的なドイツの鋼種です。…
1.2709 Maraging / X3NiCoMoTi18-9-5
1.2709は18%ニッケルマルエージング鋼で、金属3Dプリンティング（LPBF）工具や高級ダイスインサートの背後にあるグレードです。炭素がほぼないため、焼入れではなく低温時効中の金属間化合物の析出により硬化し、その強度では焼入れ鋼が到底及…
1.2738
1.2738はP20の成分に約1%のニッケルを添加し、超大型金型の深部硬化性を高めた鋼種です。厚肉ブロックでも表面から芯部まで均一な硬さを保持し、通常の1.2311より研磨性に優れます。…
1.2767
1.2767は4%ニッケルの金型・ダイ鋼で、卓越した靭性と厚い断面での全体焼入れ性を持ちます。低合金鋼では割れてしまう大型で複雑な金型やダイに選ばれます。…
1.2842
1.2842（90MnCrV8）はO2油焼入れマンガン工具鋼のDIN呼称で、汎用ダイや切削工具向けに欧州とアジアで最も在庫される工具鋼の一つです。…
1.8550 / 34CrAlNi7-10
1.8550（34CrAlNi7-10）はプレミアムな欧州窒化鋼です。そのアルミニウムは極めて硬く耐摩耗性の表面層を構築する窒化物形成元素であり、ニッケルは焼入れ・焼戻し心部を靭性あるものに保ちます。大型窒化歯車や可塑化スクリューの基準グレ…
1008
1008は炭素が非常に低い鋼で、冷間成形性と溶接性に優れています。強度要求が最小限の冷間圧造ファスナー、線材製品、深絞り部品の標準グレードです。…
100Cr6
100Cr6は汎用の1%C–1.5%Cr軸受鋼のEN呼称（1.3505）で、球状化と清浄度の納入状態が定義されたEN ISO 683-17に基づいて指定されます。52100ファミリー材について、購入者がミル証明書で目にする欧州名です。…
1010
1010は軽負荷部品向けの低炭素鋼で、成形性と溶接性が良好で、任意で浸炭ケースも得られます。機械加工部品向けの冷間引抜き棒鋼として広く在庫されています。…
1015
1015は小型部品向けの低炭素浸炭用鋼で、延性のある芯部の上に硬い摩耗表面を必要とする部品に使われます。非常に軟らかい1008/1010グレードと、溶接可能な主力1020の間を橋渡しします。…
1018
1018は北米で最も一般的に在庫される冷間引抜き棒鋼の一つで、1020よりマンガンが多い低炭素鋼であり、わずかに強く、安定した加工仕上げが得られます。浸炭性が良く、特別な注意なしに溶接できます。…
1022
1022は低炭素でマンガンが多い鋼で、同じ炭素レベルで1020より焼入性が優れています。浸炭部品や、1020では芯部が軟らかすぎる中程度負荷の部品に使用されます。…
1025
1025は低・中炭素鋼で、良好な溶接性と成形性を保ちながら、1020より一段高い強度を必要とする一般機械部品向けです。軽負荷部品の一般的な鍛造グレードです。…
1030
1030は熱処理可能範囲の下限にある中炭素鋼で、薄肉断面では焼入れに応答し、シャフトでは高周波焼入れに応答します。自動車および農業用部品の鍛造鋼として広く使用されます。…
1035
1035は中程度の強度のシャフトや鍛造部品向け中炭素鋼です。1030より確実に熱処理でき、アジアや欧州のサプライチェーン全体でスタッド、ボルト、機械部品の標準グレードです。…
1038
1038は中炭素鋼で、北米の冷間引抜きおよび熱間圧延棒鋼としてシャフトやボルトに広く使用されます。1035と1045の間に位置し、1045の焼入性が不要な場合によく指定されます。…
1040
1040は中程度の応力を受けるシャフト、ボルト、歯車向けの中炭素鋼です。多くのコスト重視の設計において5140/40Crの普通炭素鋼側の前任者であり、炭素は同程度ですがクロムによる焼入性の向上はありません。…
1045
1045は世界で最も一般的な中炭素鋼であり、軟鋼以上の強度を必要とするシャフト、油圧ロッド、プレートの標準材料で、高周波焼入れも選択肢となります。…
1050
1050は中・高炭素鋼で、その成分はJIS S50CおよびEN C50と一致します。摩耗に曝されるシャフト、単純形状のスプリング、火炎または高周波焼入れされる部品に使用されます。…
1055
1055は高・中炭素鋼で、弾性のある芯部とともに硬い耐摩耗表面を必要とする部品向けです。スプリング範囲の下限と重なり、農業および手工具用途で一般的です。…
1060
1060はスプリング、摩耗部品、中程度用途の工具向けの高炭素鋼です。小断面で確実に硬化し、一般機械における最も一般的なばね鋼の一つです。…
1065
1065は高炭素のスプリング範囲の鋼で、炭素はGB 65鋼に近いですが、マンガンはSAEシリーズの低い水準です。薄肉から中厚の断面におけるスプリング、ブレード、摩耗部品に使用されます。…
1070
1070は高炭素鋼で、1060/1065より高い硬さを必要とするスプリングおよび切断/摩耗用途向けです。ばね製造向けに棒鋼、帯鋼、ワイヤーとして供給されます。…
1075
1075は高炭素鋼で、マンガンは1070/1080よりわずかに少なく、スプリング帯鋼や棒鋼として広く取引されています。薄肉断面で鋭い刃先と確実なスプリング焼戻しが得られます。…
1080
1080は共析炭素レベルに位置します。焼ならし状態では完全にパーライトであり、焼入れ後には高い硬さが得られます。1075より厚い断面向けの古典的なスプリングおよびブレード鋼です。…
1084
1084は共析超の高炭素鋼で、その単純な成分が小規模な工房でも熱処理しやすいため、ブレードやスプリングに人気があります。マンガンレベルにより1095よりわずかに深く硬化します。…
1095
1095は標準SAE棒鋼シリーズの中で炭素が最も高い鋼です。焼入れ後は非常に硬く耐摩耗性がありますが、マンガンが低いため脆く、硬化深さは浅くなります。薄肉断面の伝統的なブレードおよびスプリング鋼です。…
10B21
10B21はほう素処理した冷間圧造用鋼です。微量のほう素が0.20%炭素鋼の焼入性を何倍にも高め、ファスナーは焼入れ・焼戻し後に強度区分8.8–10.9に到達できます。高量産のボルト生産向けに線材およびワイヤとして供給されます。…
1117
1117は硫黄添加の快削鋼で、硫黄の添加と高マンガンにより、速く清浄な切削が得られ、浸炭に十分な炭素を保持しています。大量の小型旋削部品向けの標準的な自動盤用グレードです。…
1141
1141は1040クラスの炭素にマンガン1.35–1.65%と硫黄添加を組み合わせ、1140より焼入性の優れた快削棒鋼を提供します。加工シャフトやスタッド向けの人気の冷間引抜きグレードです。…
1144
1144は大量に硫黄添加した高マンガン炭素鋼で、引抜き状態のままで高い強度に達しながら自由に加工できます。北米では、ストレスプルーフ型シャフト用途向けの商標名で販売されています（商標名は各所有者に帰属します）。…
1215
1215はリンと硫黄を添加した快削鋼で、炭素が非常に低く、純粋に加工速度のために作られています。入手できる棒鋼の中で最も切削が速いものの一つで、大量の自動盤加工の定番です。…
12Cr1MoVG
12Cr1MoVGはGB/T 5310の中国のCr-Mo-Vボイラー管鋼で、火力発電所の過熱器・再熱器管と主蒸気ラインの主力です。バナジウム炭化物により約580 °Cまでのクリープ強度が得られます。…
12L14
12L14は鉛入り快削鋼で、鉛、硫黄、リンが相まって標準棒鋼の中で最高の被削性を提供します。サイクルタイムが支配的な大量旋削部品を席巻していますが、溶接性と鉛に対する環境規制が代償となります。…
13CrMo4-5
13CrMo4-5はEN 10028-2の1Cr-0.5Mo耐クリーププレートで、ボイラー、高温容器、発電配管向けです。ASTM A387 Grade 11/12と中国の15CrMoファミリーの欧州における近い対応鋼種です。…
15-5PH
15-5PHは17-4PHを改良したもので、デルタフェライトの管理が厳格化され、特に真空溶解品質では木目直角方向の靭性と延性が向上しています。より厚い断面の航空宇宙および原子力部品向けに規定されます。…
1524
1524はマンガン1.35–1.65%を含む低炭素鋼で、1020/1022より著しく優れた焼入性と芯部強度を持ちます。大型の浸炭部品向けのコスト効率の良い浸炭用鋼です。…
1541
1541は1040クラスの炭素に高マンガンを組み合わせたもので、普通鋼で焼入性を買う最も安い方法です。北米の棒鋼プログラムで車軸、シャフト、ボルトに広く使用されます。…
1566
1566は高炭素・高マンガン鋼で、1065よりも深い硬化を必要とするスプリングや摩耗部品向けです。その成分はSAE番号体系におけるGB 65Mnのコンセプトに近いものです。…
15CrMoG
15CrMoGは中国の1Cr-0.5Mo耐熱鋼で、ボイラー管（GB/T 5310）と容器プレートに使われ、13CrMo4-5の国内版です。約550 °Cまでの過熱器、ヘッダー、高温圧力部品に使われます。…
16MnCr5
16MnCr5は小型から中型の歯車に最も広く使われる欧州の浸炭（肌焼き）鋼で、Ni-Mo系ではなくMn-Cr系を採用した、8620のコンセプトに対するEN側の相当材です。…
16Mo3
16Mo3はEN 10028-2に準拠するモリブデン合金圧力容器鋼で、約530 °Cまでのボイラーや高温容器に指定されます。少量のMo添加により、適度なコストでクリープ強度と高温強度が炭素鋼をはるかに上回ります。…
17-4PH
17-4PH（タイプ630）は最も広く使用される析出硬化系ステンレス鋼で、316に近い耐食性と、単純な低温時効の後に約1300 MPaまでの強度レベルを兼ね備えています。歪みが最小限で硬化するため、部品は軟質状態で加工し、最終強度まで時効し…
17-7PH
17-7PH（タイプ631）は半オーステナイト系析出硬化ステンレスで、軟らかく成形可能な状態で供給され、その後変態処理と時効により板材の形で非常に高い強度が得られます。ステンレススプリングや航空宇宙用ダイアフラムの古典的な材料です。…
17CrNiMo6
17CrNiMo6は大型・高荷重ギア向けの古典的なドイツの浸炭鋼で、現在はEN 10084で18CrNiMo7-6として収載され、炭素とマンガンのウィンドウがやや広げられています。両方の呼称は、相次ぐ規格のもとで同じ鋼種ファミリーを表します…
18CrNiMo7-6
18CrNiMo7-6はEN 10084の浸炭鋼（1.6587）で、風力、船舶、産業用途における最大級・最高荷重のギア向けです。高いCr-Ni-Mo含有量により、非常に大きな断面でもケースと心部の特性が均一に保たれます。…
20
20は中国のGB/T 699優質炭素鋼で、AISI 1020およびJIS S20Cに対応します。世界で最も一般的な低炭素機械用鋼について、購入者がミル証明書で目にする中国の国内名称です。…
201
201はクロムマンガン系オーステナイトステンレス鋼で、マンガンと窒素が304のニッケルの一部を置き換えています。急速に加工硬化し、304より高強度ですが、耐食性と成形性は低くなります。…
202
202は201に似たクロムマンガン系オーステナイトステンレス鋼で、マンガンが多く、クロムとニッケルもやや多く含まれます。201レベルの耐食性で十分であり、深絞り性能よりもコストが重要な場合に使用されます。…
20Cr
20Crは中国の基本的な浸炭用クロム鋼（GB/T 3077）で、表面硬化歯車・シャフト向けのAISI 5120およびJIS SCr420の対応材です。…
20CrMnTi
20CrMnTiは中国の主流の浸炭歯車鋼（GB/T 3077）です。結晶粒制御のためにチタンで微合金化されたCr-Mn鋼で、自動車・産業用ギヤボックス向けに大量生産されています。…
20CrMo
20CrMoはGB/T 3077のクロム-モリブデン浸炭鋼で、20Crのモリブデン含有対応材であり、JIS SCM420に最も近い中国の名称です。Mo添加により、通常のCr浸炭グレードより心部焼入性と耐焼戻し性が高まり、自動車・二輪車歯車の…
20Mn
20MnはGB/T 699におけるグレード20の高マンガン変種で、炭素は同じ低さですがマンガンが0.70–1.00%あり、溶接性を保ちながら強度と焼入性を高めています。…
20MnCr5
20MnCr5は大型の歯車やシャフト向けの欧州のMn-Cr系浸炭鋼で、16MnCr5よりも高い芯部強度を持ちます。…
20g
20gはGB/T 713の古典的な中国の普通炭素ボイラープレートで、低・中圧ボイラーのドラムやシェルに長く使われてきました。現代の仕様では、現行容器プレート体系における直接の後継呼称であるQ245Rに置き換えられつつあります。…
2101 Duplex
2101はリーン二相ステンレスで、マンガンと窒素がニッケルの大部分を置き換え、304の約2倍の降伏強度を、安定的で低価格で提供します。耐食性は多くの穏やかな環境で316Lに匹敵し、応力腐食耐性ははるかに優れています。…
2205 Duplex
2205は最も広く使用される二相ステンレス鋼で、フェライトとオーステナイトが概ね50/50の組織により、316Lの2倍の降伏強度に加え、22%クロム、3%モリブデン、窒素による優れた孔食および応力腐食耐性を備えています。…
2304 Duplex
2304はリーン二相グレードで、316Lに匹敵する耐食性とその約2倍の降伏強度を備え、2205のモリブデンコストがかかりません。穏やかな攻撃性環境におけるタンク、構造部品、橋梁に使用されます。…
25
25はGB/T 699の炭素鋼で、炭素量は1020と1030の中間にあり、AISI 1025 / JIS S25Cに対応します。軽荷重シャフトや締結部品向けの一般機械用鋼です。…
2507 Super Duplex
2507はスーパー二相ステンレスで、クロム25%、モリブデン4%、高窒素によりPRENが40を超え、海水およびオフショア用途において孔食、すきま腐食、塩化物応力腐食に対する卓越した耐性を示します。…
253MA
253MAは窒素を合金化しセリウムを含む耐熱オーステナイト系ステンレスです（UNS S30815として登録されたOutokumpu社の独自グレード）。ケイ素と希土類の添加により、約1150 °Cまでの耐酸化性と、310Sを大きく上回るクリー…
254 SMO
254 SMOは6%モリブデンのスーパーオーステナイトステンレスで、窒素と銅を含み、PRENは42を超えます。316Lが孔食し、904Lでも余裕がなくなる海水や高温塩化物用途向けに開発されました。…
27SiMn
27SiMnは油圧シリンダーチューブおよび炭鉱用油圧支柱向けに規定された中国のSi-Mn系合金鋼で、980 MPa級の鋼として高い調質強度と良好な溶接性を備えています。…
2Cr13
2Cr13（新名称20Cr13）は中国の420系マルテンサイトステンレスで、硬化可能な13%クロム鋼です。中程度の耐食性と実質的な機械的負荷が両立するポンプ・バルブシャフト、締結部品、蒸気タービンブレードに焼入れ・焼戻しで使われます。…
30
30はGB/T 699のグレードで、AISI 1030 / JIS S30Cに対応します。小断面で有用な焼入れ・焼戻し応答を持つ最初のGB炭素グレードです。…
301
301はニッケルが304より少ない準安定オーステナイトステンレス鋼で、冷間成形中に劇的に加工硬化します。ステンレスにおけるスプリングや高強度成形部品の古典的なグレードです。…
302
302は基本的に304で、炭素許容量がわずかに高いため、冷間加工後の強度が少し高くなります。304の成分で問題ないステンレススプリング、ワイヤー、金網に広く使用されます。…
303
303は304の快削タイプで、硫黄（および多くの場合リン）を添加して切りくずを分断します。大量の旋削部品向けの標準的な棒鋼グレードです。その代償として耐食性と溶接性が低下します。…
304
304は世界で最も広く使用されるステンレス鋼で、耐食性、成形性、溶接性のバランスが取れた18-8オーステナイト系グレードです。食品、建築、一般産業用途の大半を占めます。…
304H
304Hは304の高炭素タイプで、炭素を0.04から0.10%の間に保持し、高温でのクリープ破断強度を保証します。ボイラーや過熱器の耐圧部品向けに規定されます。…
304L
304Lは304の低炭素タイプで、炭素上限0.030%により熱影響部での鋭敏化を防ぐため、溶接構造物向けに規定されます。溶接用化学・食品プラントにおける標準的な18-8グレードです。…
305
305は高ニッケルオーステナイト系グレードで、ニッケル量が多いため304に比べて加工硬化率が低くなります。304では硬化が速すぎて割れてしまうような厳しい深絞りやスピニング加工に選ばれます。…
309
309は高クロム・高ニッケルのオーステナイト系グレードで、高温での耐酸化性のために開発されました。ステンレスと炭素鋼を接合する際のバッファ層やクラッド層としても機能します。…
309S
309Sは309の低炭素タイプで、溶接部の炭化物析出に抵抗するため、溶接式高温構造物に好まれます。耐酸化性は309と同等です。…
30CrMnSiA
30CrMnSiAは中国の超高強度構造用鋼（GB/T 3077、ソ連30KhGSAの系譜）で、リーンなSi-Mn-Cr組成で1080 MPaクラスの強度に達します。直接対応するAISI/JIS規格はなく、中国の航空、締結部品、溶接高強度構造…
30CrNiMo8
30CrNiMo8は高焼入性のEN調質鋼（1.6580）で、クロムとニッケルをそれぞれ約2%含みます。42CrMo4では断面能力が不足する、ローターシャフト、航空機部品、重荷重ファスナーなどの大型・高応力部品に指定されます。…
310
310は25Cr-20Niの耐熱オーステナイト系グレードで、連続使用で約1035 °Cまで優れた耐酸化性を示します。炭素が高いため310Sより高温強度に優れますが、溶接時の炭化物析出は多くなります。…
310S
310Sは310の低炭素タイプで、溶接式炉構造物向けの最も一般的な耐熱鋼板グレードです。310の耐酸化性を保ちながら、溶接部の挙動が改善されています。…
314
314は310に似た耐熱グレードですが、ケイ素を1.50–3.00%に高め、繰り返しの高温使用におけるスケーリング耐性をさらに高めています。特殊グレードであり、310Sほど広く在庫されていません。…
316
316は304の18-10ベースにモリブデンを2–3%添加したもので、塩化物環境における孔食およびすきま腐食耐性が著しく向上します。船舶および化学プロセス用ステンレスの標準です。…
316H
316Hは316の高炭素タイプで、腐食性プロセス媒体にも接する高温耐圧設備においてクリープ強度が要求される場合に規定されます。炭素範囲0.04–0.10%により、設計コードにおける高温強度値が保証されます。…
316L
316Lは316の低炭素タイプで、溶接設備向けのモリブデン含有ステンレスとして最も多く規定されています。塩化物孔食耐性と、溶接部鋭敏化の心配が不要であることを兼ね備えています。…
316LN
316LNは316Lの成分を0.10–0.16%の窒素で強化したものです。窒素により降伏強度が316Lより約四分の一高まり、孔食抵抗が向上し、非常に低い炭素で完全オーステナイトかつ溶接可能に保たれます。…
316Ti
316Tiは316のチタン安定化タイプで、欧州の慣行では1.4571として長く規格化されています。チタンが炭素を固定するため、溶接部は粒界腐食に抵抗し、400–800 °Cの範囲では316Lより強度を良く保持します。…
317
317は316よりモリブデンを3–4%に増やしたもので、過酷な化学用途において孔食および酸に対する耐性が一段向上します。316Lと6%モリブデンのスーパーオーステナイト系の中間に位置します。…
317L
317Lは317の低炭素タイプで、モリブデン3–4%を含み、316Lの能力を超える高温塩化物・酸環境での溶接設備向けです。PREN約30で、スーパーオーステナイト系グレードへの橋渡しとなります。…
317LMN
317LMNは317ファミリーの低炭素・窒素含有版で、モリブデンが4–5%あります。317Lと6% Moスーパーオーステナイトの間に位置し、254 SMOより低い合金コストで316Lより明らかに優れた孔食・すき間腐食抵抗を持ちます。…
321
321はチタン安定化した18-10ステンレスで、非安定化304が鋭敏化する425から900 °Cの間で動作する溶接設備向けに開発されました。長年の航空機および排気システム用グレードです。…
321H
321Hは321の高炭素・チタン安定化タイプで、鋭敏化耐性と保証されたクリープ強度を兼ね備え、高温耐圧部品に使用されます。通常の321ではコード強度値が不足するボイラーおよび製油所用途に使われます。…
329
329はオリジナルの商業用二相ステンレス（JIS SUS329J1ファミリー）で、クロム25%、低ニッケルのフェライト-オーステナイトグレードであり、現代のリーン二相や2205二相に先行します。化学・海水近傍設備向けの日本・旧式仕様に今も現…
347
347は321のニオブ安定化の対応グレードで、ニオブ炭化物が溶接熱サイクル中に安定であるため、溶接式高温用途に好まれます。航空機排気および製油所設備の標準グレードです。…
347H
347Hはクリープ域の耐圧用途向けの高炭素ニオブ安定化グレードで、347の鋭敏化耐性とコードのクリープ破断値を兼ね備えています。製油所および蒸気プラントで広く使用されます。…
34CrMo4
34CrMo4はENの調質用Cr-Mo鋼（1.7220）で42CrMo4より一段下に位置し、4135/SCM435ファミリーの欧州版です。ガスボンベ、シャフト、高強度ファスナーに広く使われます。…
34CrNiMo6
34CrNiMo6はENのNi-Cr-Mo調質鋼（1.6582）で、風力発電用シャフト、大型ギア、重機に使われます。バランスの取れた1.5%のCr/Niパッケージにより、適度な合金コストで深い焼入性と良好な靭性が得られます。…
35
35はGB/T 699におけるAISI 1035 / JIS S35Cの相当材で、中炭素機械用鋼として中国で丸棒在庫が豊富で、一般シャフトや締結部品に使われます。…
353MA
353MAはケイ素、窒素、セリウムで合金化された耐熱オーステナイトステンレス（UNS S35315のAlleima proprietaryグレード）で、25Cr-21Niベース上に構築されています。950–1150 °Cの浸炭・酸化性炉雰囲…
35CrMo
35CrMoはGB/T 3077のCr-Mo鋼で、炭素量は4130と4140の中間にあり、AISI 4135およびJIS SCM435に対応します。焼入れ・焼戻しシャフトや高強度締結部品向けの中国の定番グレードです。…
38CrMoAlA
38CrMoAlAは中国の標準窒化鋼（GB/T 3077）です。0.70–1.10%のアルミニウム添加により、強い焼入れ・焼戻し心部の上に極めて硬く耐摩耗性の窒化層が得られます。JIS SACM645および欧州41CrAlMo7ファミリーの…
3Cr13
3Cr13（新名称30Cr13）はGB/T 1220の高炭素420系ステンレスで、ステンレス特性を持ちながら40+ HRCが必要なナイフ刃、はさみ、摩耗部品向けの中国の量産グレードです。…
3Cr2W8V
3Cr2W8VはGB/T 1299のタングステン系熱間工具鋼で、H21ファミリーの中国呼称です。H13に比べて脆いにもかかわらず、真鍮押出や熱間ダイ用途で中国では広く在庫されています。…
40
40はGB/T 699におけるAISI 1040 / JIS S40Cの対応材で、炭素は45（1045）より一段低く、最大強度よりも溶接性と靭性をやや重視する場合に選ばれます。…
403
403は蒸気タービンブレード向けに開発された12%クロムマルテンサイト系ステンレスで、最大硬さよりも管理された清浄度と焼戻し応答性が重視されます。410の品質管理された兄弟グレードです。…
405
405はアルミニウムを含有するフェライト系ステンレスで、通常の410とは異なり、溶接温度から冷却しても硬化しないよう設計されています。溶接可能な低コストの鋼板グレードとして、12%クロムの耐食性を提供します。…
409
409はチタン安定化した11%クロムフェライト系ステンレスで、自動車排気システム向けに開発されました。ステンレス系の中で最も低コストでありながら、排気用途に十分な耐酸化性と耐食性を備えます。…
40Cr
40Crは中国で最も使用される合金構造用鋼（GB/T 3077）で、AISI 5140およびJIS SCr440に相当するCr鋼であり、中国各地で丸棒として在庫されています。…
40CrNiMoA
40CrNiMoAはGB/T 3077のNi-Cr-Mo鋼で、AISI 4340に対応します。大型・高負荷の焼入れ・焼戻し部品向けの中国の深焼入性グレードで、「A」の接尾辞は高品質（低P/S）溶鋼を示します。…
40Mn
40MnはGB/T 699におけるグレード40のマンガン強化版で、低コストの焼入れ・焼戻し機械用鋼です。中国国内の機械で、1040クラスの炭素鋼にマンガンを追加して性能を引き上げた形で一般的です。…
410
410は基本的なマルテンサイト系ステンレス鋼で、熱処理で硬化できる最も低コストのグレードです。耐食性（クロムは12%のみ）を犠牲にして、強度、硬さ、耐摩耗性を得ています。…
410L
410Lは低炭素12%クロムフェライト系ステンレスで、炭素を0.03%未満に低減することで軟らかく溶接可能となり、410のような硬化を起こしません。軽度の腐食環境におけるコンテナ、輸送、構造用途の主力です。…
410S
410Sは410の低炭素・非硬化版で、炭素が0.08%未満に抑えられているため、溶接熱影響部に脆いマルテンサイトを形成せず、通常の410が溶接で失う延性と成形性を維持します。…
4118
4118は低炭素Cr-Mo浸炭用鋼で、41xx系の経済的な肌焼きグレードです。少量のモリブデン添加により、5120のような通常のクロム系肌焼き鋼より強く靭性のある芯部が得られます。…
4130
4130は、チューブ形状での溶接可能な高強度で知られる低合金Cr-Mo鋼で、航空機構造物、レーシングシャシー、自転車フレーム、油田用部品に使われます。…
4135
4135は4140の一段下の中炭素Cr-Mo調質鋼で、JIS SCM435およびGB 35CrMoとほぼ正確に一致します。シャフトや高強度ボルト向けとして、アジアおよび欧州の棒鋼取引の定番です。…
4140
4140は世界で最も普及しているCr-Mo系機械構造用鋼で、シャフト、歯車、ボルト、油圧部品など、強度と被削性を両立させたい部品向けの全体焼入れ鋼種です。焼なまし、焼ならし、またはプリハードン状態の丸棒として供給されます。…
4142
4142は4140より炭素がわずかに高いCr-Mo鋼で、到達可能な硬さがやや高くなりますが、靭性と溶接性が代償となります。成分範囲が重なるため、多くのミルが4140/4142の二重認証を行っています。…
4145
4145は標準Cr-Mo棒鋼系の高炭素端に位置し、4140の硬さでは不十分な油田の実務（ドリルカラー、サブ）で広く指定されています。石油産業で使用される改良4145H成分は、関連はありますが別の供給グレードです。…
4150
4150は炭素量0.50%のCr-Mo鋼で、高い調質強度と耐摩耗性を必要とする部品（銃身、重荷重ギア、高負荷シャフト）に使われます。EN規格の対応鋼種50CrMo4（1.7228）も同じ化学組成の考え方を持ちます。…
416
416は410の快削タイプで、硫黄を添加することで、どのステンレスグレードよりも速く切削できます。硬化と軽度の耐食性を依然必要とする、大量旋削部品の標準的な棒鋼材料です。…
4161
4161はばね用範囲のCr-Mo鋼で、5160クラスの炭素とクロムにモリブデンを添加し、焼戻し軟化抵抗と厚肉ばね断面での焼入性を高めた鋼種です。5160ほど広く在庫されていませんが、より重荷重のばねに指定されます。…
420
420は刃物、外科用器具、摩耗部品に使用される硬化可能な13%クロムマルテンサイト系ステンレスです。なお、DIN 1.2083は420系の高炭素（0.36–0.42% C）金型鋼タイプであり、一般機械用途ではなくプラスチック金型キャビティ向…
420F
420Fは420の快削版で、再硫化（S最小0.15%）されているため、硬化ステンレス部品を自動旋盤で経済的に生産できます。420の約50 HRCまでの焼入性を維持しながら、切りくず分断と引き換えに耐食性と溶接性を犠牲にしています。…
42CrMo4
42CrMo4はEN規格の調質用Cr-Mo鋼（1.7225）で、AISI 4140の欧州側の相当材であり、世界的に最も取引量の多い機械構造用鋼の一つです。…
430
430は最も広く使用されるフェライト系ステンレス鋼で、クロム17%、ニッケルを含まないグレードです。穏やかな大気中での耐食性が良好で、硝酸に対する耐性に優れています。家電用トリムや装飾板の標準グレードです。…
430F
430Fは430の快削タイプで、大量の自動盤加工における切りくず分断のために硫黄が添加されています。非溶接部品では430の耐食性を維持しますが、溶接すべきではありません。…
431
431はニッケルを含有するマルテンサイト系ステンレスで、マルテンサイト系の中で硬さ、靭性、耐食性の最良の組み合わせを発揮します。高強度シャフトや船舶金物に使用されます。…
4320
4320は約1.8%のニッケルを含むNi-Cr-Mo浸炭鋼で、8620より著しく靭性の高い心部が得られます。鉱山、トラック、産業用トランスミッションの、大型で衝撃荷重を受けるギアに指定されます。…
434
434は430ベースにモリブデンを約1%加えたもので、孔食耐性が向上し、安定化スーパーフェライト系を除く直クロムフェライト系の中で最良の耐食性能を示します。伝統的な自動車用トリムグレードです。…
4340
4340はNi-Cr-Mo鋼で、深部焼入性と高い疲労強度を持ち、4140では断面サイズや靭性が不足する用途、すなわち着陸装置、大径シャフト、高強度締結部品に使用されます。…
436
436はニオブ安定化フェライト系ステンレスで、434のモリブデン添加を備えています。安定化により、温水タンクなど軽度腐食環境の溶接部品において434より適しています。…
439
439は安定化した17–19%クロムフェライト系ステンレスで、炭素と窒素が低く、430より成形性、溶接性、耐食性が優れています。排気システムや熱交換器チューブにおいて304の低コスト代替として使用されます。…
440A
440Aは440高炭素マルテンサイト系シリーズの中で炭素が最も低いメンバーで、到達可能な硬さを少し犠牲にして靭性と耐食性を得ています。刃物や歯科・外科用器具に使用されます。…
440B
440Bは440シリーズの中間のメンバーで、炭素は440Aと440Cの間にあり、刃物やベアリング用途において刃先硬さと靭性・耐食性のバランスを取っています。…
440C
440Cは高炭素マルテンサイト系ステンレスで、標準ステンレスグレードの中で最高の硬さが得られ、ベアリング、ナイフの刃、摩耗部品に使用されます。大きなクロム炭化物により刃持ちは得られますが、クロム含有量の割には靭性と耐食性が制限されます。…
444
444は安定化したモリブデン含有スーパーフェライト系ステンレスで、孔食耐性は316Lに匹敵しながら、塩化物応力腐食割れの影響を受けません。太陽熱および電気温水器タンクや熱交換器に広く使用されます。…
446
446は高クロムフェライト系耐熱グレードで、高温での耐酸化性と耐硫化性に優れています。室温での延性と靭性は低いため、構造部品ではなく静的な炉金物に使用されます。…
4620
4620はクロムを含まないNi-Mo浸炭鋼で、ニッケルとモリブデンの組み合わせにより、靭性と延性に優れた心部と剥離に強いケースが得られます。ケース深さよりも心部靭性が重要なギアやカムに使われます。…
4720
4720は中ニッケルのNi-Cr-Mo浸炭鋼で、コストと心部靭性は8620と4320の中間に位置します。8620では不足だが4320ほどの合金含有量は不要という中荷重ギアに使われます。…
4815
4815は高ニッケル（3.5%）のNi-Mo浸炭鋼で、低温での心部靭性とケースの疲労抵抗を最大限に求める高級ギア用です。合金コストが高いため、航空宇宙および高級産業用ギアリングに用途が限られます。…
4820
4820は3.5%ニッケル浸炭鋼ファミリーにおける4815の高炭素版で、同じケース性能でより強い心部が得られます。鉱山および航空宇宙用途の、大型で高荷重を受けるギアに使われます。…
50
50はGB/T 699のグレードで、AISI 1050およびJIS S50Cに対応します。合金化せずにばねのような硬度応答が必要な部品向けの高炭素機械用鋼です。…
50CrVA
50CrVAは、世界の51CrV4 / AISI 6150ばね鋼に対する中国のGB/T 1222名称で、自動車サスペンションや弁ばね向けのバナジウム含有Crばねグレードです。…
50Mn
50MnはGB/T 699におけるグレード50の高マンガン対応材で、通常の炭素鋼コストで焼入れ・焼戻しシャフトや摩耗部品向けにより良い焼入性を与えます。…
5120
5120は小型歯車や摩耗部品向けのクロム系肌焼き鋼です。クロム約0.8%により、通常の炭素浸炭グレードよりも靭性のある芯部の上に硬い浸炭層を形成します。…
5130
5130は中程度の負荷がかかる調質部品向けの中炭素クロム鋼です。小断面では1030/5140クラスより一段高い焼入性を提供し、アジアの棒鋼取引ではSCr430/30Cr相当として一般的です。…
5140
5140は中炭素クロム鋼で、中程度の負荷がかかるシャフト、歯車、ボルトに使われます。モリブデンを含まないクロムのみの組成で、4140に対する経済的な代替材です。…
5150
5150はより強いスプリング、車軸、歯車に使われる中・高炭素クロム鋼です。通常の1050と本格的なスプリンググレード5160の間のクロム系のステップです。…
5160
5160は南北アメリカの古典的なクロムばね鋼で、車両用板ばねや農業用ブレードの標準です。炭素0.60%にクロムを組み合わせ、深部硬化性、高い疲労強度、扱いやすい熱処理が得られます。…
5195
5195は軸受鋼系に近縁の高炭素クロム鋼で、1095クラスの硬さにクロムによるやや高い焼入性が必要な場合に使用されます。主流の棒鋼プログラムではなく、スプリング、ブレード、摩耗用途に現れます。…
52100
52100は世界標準の全体焼入れ軸受鋼（ASTM A295）で、約1%の炭素と1.5%のクロムを含み、転がり接触疲労への抵抗のため62–66 HRCに焼入れされます。JIS名はSUJ2、EN名は100Cr6で、いずれも同じ鋼種ファミリーを表…
55
55はGB/T 699におけるAISI 1055 / JIS S55Cの相当材で、通常の炭素鋼の経済性で機械用途とばね用途を橋渡しします。…
55Cr3
55Cr3はENのクロムばね鋼（1.7176）で、熱間圧延ばね用棒鋼および平鋼製品向けです。欧州のばね製造においてSAE 5155/5160と同じニッチを占め、りんと硫黄の上限がより厳しく設定されています。…
55Si7
55Si7（1.5026）はEN 10089の古典的なケイ素ばね鋼です。1.6–2.0%のケイ素が弾性限界と耐焼戻し性を高め、板ばねやコイルばねに中程度のコストで疲労寿命を与えます。AISI 9255/9260ファミリーの欧州対応材です。…
5CrMnMo
5CrMnMoはGB/T 1299における5CrNiMoのニッケルフリー版で、マンガンがニッケルの代わりに中型鍛造ダイブロックの焼入性を担います。中国における小型のハンマー・プレスダイのコスト削減標準です。…
5CrNiMo
5CrNiMoは中国の標準的なハンマー鍛造ダイ鋼（GB/T 1299）で、靭性を保ちながら非常に大きなダイブロックでも焼きが入るNi-Cr-Mo鋼種です。中国の鍛造工場で数十年にわたり、デフォルトのダイブロック材として使われてきました。…
60
60は一般流通するGB/T 699機械用グレードの中で最も高炭素（AISI 1060クラス）で、通常の炭素鋼のばね・摩耗性能で十分な箇所に使われます。…
60Si2CrA
60Si2CrAはGB/T 1222のクロム強化ケイ素ばね鋼で、60Si2Mnベースに約1%のCrを加えることで焼入性と耐焼戻し性を高め、より重い、または高温で作動するばねに対応します。…
60Si2Mn
60Si2Mnは中国の標準的なけい素マンガンばね鋼（GB/T 1222）で、車両および機械用ばね向けに非常に大量に生産されています。高いけい素含有量により、SAE 9260を人気にしているのと同じ高い弾性限界が、汎用鋼のコストで得られます。…
6150
6150はCr-Vばね鋼です。バナジウムが結晶粒を微細化し疲労強度を高めるため、高応力ばね、トーションバー、ギアのプレミアムな選択となります。EN 51CrV4（1.8159）とGB 50CrVAは同じ鋼種ファミリーです。…
65Mn
65Mnは中国のマンガンばね鋼（GB/T 1222）で、0.90–1.20%のマンガンにより普通鋼の価格で本格的な全体焼入れが得られる高炭素鋼です。中国のばね、ブレード、耐摩耗部品の生産で広く使われています。…
8115
8115は小型部品の経済的な浸炭硬化を目的に設計された、低合金の三元合金（Ni-Cr-Mo）浸炭鋼です。各元素の少量添加により、8620より低い合金コストでバランスの取れた焼入性が得られます。…
8615
8615は86xx系三元合金浸炭鋼ファミリーの低炭素メンバーで、8620と同じ合金含有量をやや低い炭素量で備えます。延性の高い心部が最優先される小型ギアや部品に選ばれます。…
8617
8617は炭素量が8615と8620の中間に位置する浸炭鋼で、同じNi-Cr-Mo合金パッケージを持ちます。組成ウィンドウが大きく重なるため、多くのミルが8617/8620の二重認証で供給しています。…
8620
8620は南北アメリカにおける標準的な浸炭（肌焼き）歯車鋼で、低炭素Ni-Cr-Mo鋼として、靭性のある芯部の上に硬い耐摩耗性の浸炭層を形成します。…
8630
8630は鋳造部品および鍛造部品向けの調質用Ni-Cr-Mo鋼で、ウェルヘッド、バルブ、航空機部品などに使われます。その鋳造性と溶接性の良さから業界標準となりました（ASTM A148/A487の慣行に沿った鋳鋼グレードとして供給されること…
8640
8640は炭素量0.40%の三元合金調質鋼で、4140クラスの強度にニッケルによる靭性を加えた鋼種です。航空機品質の棒鋼規格でよく使われ、一般機械と航空宇宙の慣行の橋渡しとなります。…
8740
8740は化学的には8640にモリブデンの下限を高く設定した鋼種で、焼入性応答の最低値が保証される必要がある用途に指定されます。実際には両鋼種はしばしば二重認証されます。…
904L
904Lは高ニッケルでモリブデンと銅を含むスーパーオーステナイト系ステンレスで、硫酸および高温塩化物用途向けに開発されました。銅により316Lでは耐えられない還元性酸への耐性が得られ、4–5%のモリブデンが孔食をカバーします。…
9255
9255はSi-Crばね鋼で、けい素の耐へたり性とクロムの焼入性を組み合わせています。普通のSi-Mn鋼種では焼きが入らない厚さのコイルばねや板ばねに使われます。…
9260
9260は約2%のけい素を含むけい素マンガンばね鋼で、降伏比（降伏強さ／引張強さ）が非常に高く、永久変形（へたり）に対する抵抗に優れます。車両サスペンション向けの主流のコイルばね鋼です。…
9840
9840はNi-Cr-Mo系全体焼入れ鋼で、シャフトや高強度部品向けとしてラテンアメリカの仕様で人気があります。合金コストと焼入性の点で4140と4340の中間に位置します。…
9SiCr
9SiCrは中国の低合金工具鋼（GB/T 1299、ロシア9KhSの系譜）です。ケイ素が耐焼戻し性を、クロムが焼入性を高め、刃先寿命の良い経済的な油焼入れダイス鋼となります。…
A2
A2は空気焼入れ性の5%クロム冷間工具鋼で、D2よりはるかに靭性が高く、油焼入れ鋼種より歪みが大幅に少ない鋼種です。金型の大きさや複雑な形状により焼割れのリスクがある場合に、O1からの定番のアップグレードとなります。…
A204 Gr.B
ASTM A204 Grade Bはモリブデン合金（0.5Mo）圧力容器用鋼板で、Mo添加により通常炭素鋼のA516ファミリーより高温強度が高められています。規格では炭素上限が板厚に応じて段階的に上がり、表示値は25 mmまでの鋼板に対する…
A216 WCB
ASTM A216 WCBはバルブボデー、ポンプケーシング、圧力鋳物向けの世界標準の鋳造炭素鋼です。「B」は炭素グレードで、鋳物と管の接合に十分な溶接性を持ちます。特殊な温度用途のない鋳鋼部品は、ほぼ確実にWCBです。…
A217 WC6
ASTM A217 WC6は高温圧力鋳物向けの1.25Cr-0.5Mo鋳鋼で、A387 Gr.11鋼板とF11鍛造品の鋳造対応材であり、約540 °Cまでの蒸気用バルブボデーやタービン鋳物の標準です。…
A217 WC9
ASTM A217 WC9は2.25Cr-1Mo鋳鋼で、A387 Gr.22鋼板とF22鍛造品の鋳造対応材です。製油所・発電所における最も高温で水素リッチなバルブ・ケーシング用途（およそ593 °Cまで）向けです。…
A283 Gr.C
ASTM A283 Grade Cは、コード圧力容器品質を必要としない一般構造およびタンク作業向けの、低〜中引張強さの炭素鋼プレートです。重要でないアメリカの製作の背後にある経済的なプレートグレードです。…
A302 Gr.B
ASTM A302 Grade Bはマンガン-モリブデン-ニッケル容器用鋼板で、A204のMn-Moベースにニッケルを加えて厚肉断面の靭性と焼入性を高めたものです。ボイラードラムや原子力近傍の圧力設備に長い歴史を持ちます。…
A351 CF3
ASTM A351 CF3は304Lの鋳造対応材で、炭素が0.03%以下に抑えられているため、溶接した鋳造組立品が溶接後固溶化焼なましなしで鋭敏化に耐えます。製造や補修で溶接される原子力、食品、医薬品用鋳物の標準グレードです。…
A351 CF3M
ASTM A351 CF3Mは316Lの鋳造対応材で、塩化物耐性のためのモリブデンと、再焼なましなしでも溶接鋳物が鋭敏化しない≤0.03%の炭素を備えます。化学、海事、医薬品用の鋳造バルブ・ポンプのプレミアムな標準です。…
A351 CF8
ASTM A351 CF8は304ステンレスの鋳造対応材で、耐食バルブボデー、ポンプケーシング、プロセス鋳物の標準材料です。その成分範囲は鋳造施工に合わせて圧延304より意図的にやや広く設定され、鋳造性と溶接健全性のために少量のフェライトが…
A351 CF8M
ASTM A351 CF8Mは316ステンレスの鋳造対応材で、塩化物を含むプロセス流体、海水近傍設備、CF8では孔食する化学バルブ向けのモリブデン含有グレードです。製油所・化学用途で最も一般的なステンレス鋳造グレードです。…
A387 Gr.11
ASTM A387 Grade 11は、製油所や石油化学プラントの高温使用向けの1.25Cr-0.5Mo圧力容器プレートです。Class 2は、反応器や分離器に通常指定される、より高強度の焼戻し状態です。…
A387 Gr.12
ASTM A387 Grade 12は1Cr-0.5Mo容器プレートで、クロムと高温強度においてGrade 11より一段下に位置します。完全な1.25Cr合金が不要な、適度に高温の圧力機器に使われます。…
A387 Gr.22
ASTM A387 Grade 22は、水素化分解および水素化処理反応器の背後にある2.25Cr-1Moプレートで、高温・高圧水素サービスの主力合金です。そのクリープ強度と水素抵抗はおよそ600 °Cまで保たれます。…
A387 Gr.5
ASTM A387 Grade 5は5Cr-0.5Mo圧力容器用鋼板で、最も高温で腐食性の厳しい製油所用途向けです。そのクロム含有量は、低合金鋼板を破壊する硫化や高温水素アタックに抵抗します。P5管の鋼板対応材です。…
A4
A4は空気焼入れ性の中合金冷間工具鋼で、高マンガンに約1%のクロムとモリブデンを組み合わせて深い焼入性を得ています。A2に似た寸法安定性を、より単純な化学組成と低コストで提供します。…
A516 Gr.60
ASTM A516 Grade 60は、ノッチ靭性が重要となる中温および低温使用向けに指定される炭素圧力容器プレートです。溶接ASME VIII容器とタンクに使われるA516ファミリーの入門グレードです。…
A516 Gr.65
ASTM A516 Grade 65はA516圧力容器用鋼板ファミリーの中位グレードで、Gr.60とより一般的なGr.70の間に位置します。Gr.70と同じ細粒・キルド・溶接可能な施工を持ちながら、強度範囲がやや低く、中圧容器での成形や溶接…
A516 Gr.70
ASTM A516 Grade 70は世界で最も指定される圧力容器プレートで、ASME Section VIII容器のデフォルト炭素鋼です。485–620 MPaの引張バンドと細粒・キルド慣行により、幅広い板厚範囲で信頼できる靭性と溶接性が…
A537 Cl.1
ASTM A537 Class 1は熱処理された炭素-マンガン-ケイ素容器用鋼板で、本質的にはA516の成分に焼ならし処理を施して結晶粒を微細化し、より厚く要求の厳しい容器や低温貯蔵向けに靭性と強度を高めたものです。…
A572 Gr.50
ASTM A572 Grade 50はアメリカの標準HSLA構造用鋼です。50 ksiの降伏グレードであり、アメリカの橋梁や重建設作業の大部分でA36に取って代わりました。強度は炭素ではなくNb/Vのマイクロアロイと結晶粒微細化によって得ら…
A572 Gr.55
ASTM A572 Grade 55はコロンビウム-バナジウムHSLA構造用鋼で、広く普及したGr.50の一段上に位置します。降伏は≥380 MPa（55 ksi）、引張は≥485 MPa（70 ksi）まで上がり、化学成分はリーンで溶接可…
A572 Gr.60
ASTM A572 Grade 60は標準的なアメリカのHSLA構造用ファミリーの60 ksiグレードです。Gr.50とGr.65の間に位置し、A572-50設計が大型化するが完全な65 ksi設計は不要な柱や重断面向けです。…
A572 Gr.65
ASTM A572 Grade 65は降伏65 ksiでA572ファミリーの頂点に立ちます。馴染みのあるA572仕様とその溶接施工を離れることなく、建物や橋梁でS460クラスの軽量化を実現するアメリカの方法です。…
A6
A6は低温空気焼入れ性の冷間工具鋼です。高いマンガン含有量により、通常は油焼入れ鋼種に使われる温度から焼入れできます。その結果、適度な耐摩耗性とともに非常に小さい歪みが得られます。…
A7
A7は非常に高い炭素と約4%のバナジウムを含み、硬いバナジウム炭化物を密に形成します。耐摩耗性はD2と高速度鋼の間に位置し、最も過酷な冷間加工用途に使われます。…
A709 Gr.50
ASTM A709 Grade 50はA572 Gr.50の橋梁版です。同じ50 ksi HSLA成分ですが、使用温度ゾーンに結びついたシャルピー靭性要件と、引張部材向けの破壊重要オプションを伴う橋梁仕様で購入されます。…
A8
A8は空気焼入れ性の5%クロム冷間工具鋼で、タングステンとモリブデンを含み、A2と熱間工具鋼ファミリーの間に位置します。二次硬化応答により、押出バッカーや温間ヘッディングダイなど、温かく稼働する冷間工具に適します。…
AH32
AH32は高強度船体構造用鋼（降伏強さ315 MPa）で、造船向けに船級協会の承認を受けています。A温度グレードは0 °Cで衝撃試験されます。納入は常に船級調査のもとで行われ、協会の証明書が付きます。…
AH36
AH36は世界で最も使われる高張力船体鋼で、現代のばら積み船、タンカー、コンテナ船が建造される355 MPaグレードです。強度と0 °C靭性は船級協会によりプレートごとに認証されます。…
AH40
AH40は船級協会システムの降伏390 MPa高張力船体用鋼です（ASTM A131 / GB/T 712ファミリー）。板厚が薄くなる箇所でAH36の一段上に位置し、大型コンテナ船やVLCCはAグレードの0 °Cクラス靭性を維持しながら船体…
API 2H Gr.50
API 2H Grade 50は海洋構造物用鋼板の仕様です。焼ならしされた細粒C-Mn鋼で、降伏345 MPa、−40 °Cシャルピー靭性、炭素当量上限を持ち、北海クラスの疲労と低温に耐える必要のある溶接ジャケット、デッキ、ノード向けに制定…
API 5L Grade B
API 5L Grade Bはパイプライン仕様の入門グレードで、低・中圧の石油、ガス、水輸送向けに世界で最も一般的なラインパイプ鋼です。文字BグレードはXグレード強度ラダーの最下段を担います。…
API 5L X42
API 5L X42はXグレードの最初のもので、最小降伏強さ42 ksiであり、中圧の石油・ガスパイプラインに使われます。中国のGB/T 9711体系では、同一の強度レベルはL290と呼称されます。…
API 5L X46
X46はAPI 5LラインパイプラダーでX42とX52の間の一段です。どちらの隣接グレードほど有名ではありませんが、特にアメリカ大陸の多くの既存フローライン・集油仕様に書き込まれており、その46 ksi降伏が中圧の石油・ガス用途をカバーしま…
API 5L X52
API 5L X52は使用されている中で最も量産されるパイプライングレードの一つで、世界のガス輸送ネットワークの大きな割合をカバーしています。強度、靭性、現場溶接性のバランスにより、数十年にわたり幹線のデフォルトグレードとなりました。…
API 5L X56
X56は量産市場のX52と高強度X60/X65幹線グレードの間のギャップを埋めます。地域輸送や海洋仕様、特に中東とラテンアメリカでは、中肉厚パイプライン向けにその56 ksi降伏で標準化されています。…
API 5L X60
API 5L X60は長距離・高圧ガスパイプライン向けの高強度ラインパイプグレードで、その415 MPaの降伏強さによりX52に比べて肉厚と鋼材トン数が削減されます。現代のX60は非常に低い炭素量のTMCPプレートまたはコイルです。…
API 5L X65
API 5L X65は現代のガス輸送における主流の高グレードラインパイプで、中国および大陸横断の多くの大口径プロジェクトを含みます。穏やかな設計ではX70クラスの経済性を提供し、最高グレードより溶接が容易です。…
API 5L X70
API 5L X70は現代の高圧・大口径ガスパイプラインの主力グレードで、新しい幹線のほとんどはX70で設計されます。強度はTMCPとマイクロアロイによって得られ、炭素レベルは機械化現場溶接が可能なほど低く抑えられます。…
API 5L X80
API 5L X80は定常生産における最高強度のラインパイプで、中国の西気東輸3線・4線などのフラッグシッププロジェクトに使われます。プロジェクトがその溶接と取り扱いの規律に対応できる場合、鋼材トン数あたりの輸送量を最大化します。…
API C90 Casing
C90は酸性（H₂S）井戸向けの硬度管理されたAPI 5CTグレードです。90 ksiの降伏範囲まで焼入れ・焼戻しされながら、硫化物応力割れが発生しないよう硬度が25.4 HRCに制限されます。N80タイプ材料がSSCリスクとなる箇所に指定…
API J55 Casing
J55は、穏やかな使用条件の浅い井戸から中深度の井戸向けの汎用API 5CTケーシンググレードです。API 5CTは化学組成ではなく強度バンドを管理するため、J55パイプはミルが選んだ分析の炭素マンガン鋼です。…
API K55 Casing
K55はAPI 5CTケーシングラダーでJ55の一段上に位置します。降伏範囲は同じですが最小引張強さが高く（655対517 MPa）、ややリッチなミル成分で得られますが、APIは依然として製造者に委ねています。より深い、または高負荷のストリ…
API L80 13Cr Casing
L80 13CrはCRAケーシングファミリーの耐食性の主力です。API 5CTに書き込まれた真のマルテンサイトステンレス成分（組成が指定された数少ない5CTグレードの一つ）で、数年で炭素鋼チュービングに孔食と減肉を起こすスイートCO₂腐食向…
API L80 Casing
L80はサワーサービス対応のAPI 5CTグレードです。N80と同じ80 ksiクラスですが、降伏ウィンドウが管理され、硫化物応力割れに抵抗する23 HRCの硬さ上限があります。Type 1は標準のCrフリー版で、9Crおよび13Crタイプ…
API N80 Casing
N80は中強度のAPI 5CTケーシングおよびチュービンググレードで、J55/K55の能力を超える深い井戸向けです。圧壊抵抗と均一な特性が重要な場合はType Q（調質）が好まれます。…
API P110 Casing
P110は高強度のAPI 5CTケーシンググレードで、圧壊および内圧荷重がL80の能力を超える深い高圧井戸向けです。110–140 ksiの広い降伏バンドを持つ調質製品で、サワーサービスには格付けされていません。…
API Q125 Casing
Q125はAPI 5CTの最高標準強度グレードで、降伏125 ksiのケーシングです。P110でもストリング重量や破裂荷重を担えない超深・高圧井戸向けです。ミル生産の焼入れ・焼戻し製品で、化学成分ではなく性能で購入されます。…
API T95 Casing
T95はAPI 5CT酸性用途ファミリーでC90のより強い兄弟です。降伏95 ksiで、同じ25.4 HRC硬度上限と硫化物応力割れ試験体制を持ちます。C90の強度が尽きるがP110クラスの硬度ではSSC危険となる深部酸性井戸に使われます。…
AR400
AR400は400クラス耐摩耗鋼板の北米における通称で、単一のASTMグレードではなく硬度クラス（およそ360–440 HBW）を指します。化学成分は硬度を満たすために各ミルが設定するため、表示の成分は標準で管理された範囲ではなく、公表され…
AR500
AR500は北米市場の500クラス耐摩耗鋼板で、やはりASTMの化学成分グレードではなく硬度クラス（約460–540 HBW）であり、摩耗ライナーや鋼製標的に広く使われます。表示の成分は代表的なミル成分であり、拘束力のある購入要件は硬度範囲…
ASTM A36
ASTM A36は北米で最も広く使われる構造用炭素鋼で、建築、橋梁、一般製作のデフォルト材料です。板厚が増すにつれて化学組成の制限が緩くなるため、A36は厳密な分析値ではなく最小特性の仕様です。…
ASTM A514
ASTM A514はアメリカの100 ksi降伏調質合金プレートで、強度を犠牲にせず断面重量を下げなければならない場合に使われます。その文字グレードはそれぞれ異なる合金系で、厚板における溶接可能な高強度のために設計されています。…
ASTM A588
ASTM A588はアメリカのHSLA耐候性鋼仕様で、50 ksiの構造グレードであり、そのCu-Cr-Ni合金化により普通炭素鋼の約四倍の大気腐食抵抗が得られます。無塗装のA588橋梁は北米各地の標準的な光景です。…
Alloy 20
Alloy 20は、モリブデンと銅を含むニオブ安定化ニッケル-鉄-クロム合金で、高温硫酸専用に開発されました。ステンレス鋼とニッケル合金の橋渡しであり、316Lより還元性酸にはるかに優れ、高ニッケルグレードよりはるかに低コストです。…
C60
C60はENの品質炭素鋼（1.0601）でAISI 1060に相当し、欧州の図面でばね、シャフト、耐摩耗部品に指定されます。通常、特性バンドが保証されたEN 10083-2の納入状態で発注されます。…
Corten A
Corten Aはオリジナルの耐候性鋼組成（Cu-Cr-Ni-P合金）で、緻密な自己保護性の錆層を形成し、塗装の必要をなくします。高いりん含有量はプレートと薄板に適し、建築およびコンテナ業界の標準耐候性グレードです。…
Corten B
Corten Bは構造用耐候性グレードで、通常ASTM A588の化学組成で供給されます。Corten Aよりりんが少なく、より厚い溶接構造向けにバナジウムで強度を確保します。耐候性ファミリーの橋梁・重構造メンバーです。…
Cr12
Cr12はD3タイプの高炭素・高クロム冷間工具鋼のGB/T 1299呼称で、中国で大量に生産されています。数え切れない国内ダイ、ブレード、耐摩耗部品の背後にある経済的な耐摩耗鋼です。…
Cr12MoV
Cr12MoVは中国のD2ファミリー冷間工具鋼（GB/T 1299）で、AISI D2 / 1.2379よりモリブデンとバナジウムがやや少なくなっています。中国の金型・プレス工場で最も指定されるダイ鋼です。…
CrWMn
CrWMnは中国の古典的なゲージ・ダイス鋼（GB/T 1299）で、硬化時の寸法変化が最小であることで知られるCr-W-Mn油焼入れグレードであり、中国全土で精密ゲージや精巧なダイスに使われています。…
D2
D2は世界標準の高炭素・高クロム冷間工具鋼です。多量のクロム炭化物により、卓越した耐摩耗性と、打抜き・成形における長い金型寿命が得られます。…
D3
D3は超高炭素クロム鋼で、D2よりもさらに炭化物が多く、Mo/Vの添加がありません。最も低コストで耐摩耗寿命を最大化しますが、D系の中では靭性が最も低くなります。…
D4
D4は深焼入れ性の高炭素・高クロム冷間工具鋼で、D3の基本組成にモリブデンとバナジウムを添加しています。D3クラスの耐摩耗性を保ちながら、はるかに厚い断面でも焼きが入ります。…
D5
D5はDファミリーのコバルト含有メンバーで、基本的にD2の組成に約3%のコバルトを加えたものです。コバルトが熱間硬さと焼戻し軟化抵抗を高め、温かい状態で稼働するダイに適します。…
DC53
DC53は大同特殊鋼の改良型冷間工具鋼です。D2系の成分バランスを見直し（炭素とクロムを減らし、モリブデンを増量）、60–64 HRCに達しながらD2の約2倍の靭性を備え、優れた高温焼戻し応答性を示します。…
DH36
DH36は355 MPa船体グレードの−20 °C衝撃版で、寒冷水域を航行する船舶や、AH36の靭性では不十分な露出構造に指定されます。化学組成はAH36と同じファミリーであり、違いは靭性保証とその検証です。…
DH40
DH40は40系船体用鋼の降伏390 MPaの強度に、−20 °Cで認証された衝撃靭性を組み合わせたものです。AH40の0 °C保証では不十分な、冷水や冬季用途にさらされる船体ゾーンや船種に指定されます。…
EH32
EH32は315 MPa船体グレードの−40 °C靭性版で、極地および寒冷地の船舶や海洋構造物に使われます。適度な強度と32シリーズで最も深い低温保証を組み合わせています。…
EH36
EH36は−40 °Cで衝撃靭性が保証されたプレミアムな355 MPa船体グレードで、LNG/LPG運搬船、氷海船舶、北極圏海洋構造物の標準です。広く取引される36シリーズ船板の中で最も靭性が高い鋼種です。…
EH40
EH40は降伏390 MPa船体用鋼ファミリーの北極グレードです。AH40/DH40と同じ成分範囲を持ちますが、−40 °Cで衝撃認証されています。氷級船舶、北極海洋ユニット、寒冷地港湾構造物がその本拠地です。…
GCr15
GCr15は中国の標準軸受鋼（GB/T 18254）で、52100/100Cr6/SUJ2ファミリーの国内呼称です。中国のミルは軸受リング、転動体、精密部品向けに非常に大量に生産しています。…
GCr15SiMn
GCr15SiMnはGB/T 18254の高焼入性軸受鋼です。GCr15に対してケイ素とマンガンを追加することで、大型の軸受リングやローラーが全体硬化でき、通常のGCr15では心部が柔らかいままになる箇所に対応します。…
GP240GH
GP240GH（1.0619）は圧力部品向けのEN 10213鋳造炭素鋼で、ASTM A216 WCBの欧州対応材です。PED規制プラントの蒸気・圧力鋳物向けに指定され、規格には高温耐力値が表記されています。…
Grade A (ship)
Grade Aは船級協会システムの基準的な普通強度船体用鋼です（IACS UR W11、ASTM A131およびGB/T 712に反映）。降伏235 MPaで衝撃試験要件がなく、船級船の最も要求の低い船体ゾーン（内部構造や遮蔽区域）をカバー…
Grade B (ship)
Grade Bは0 °C衝撃保証を持つ普通強度船体用鋼で、船級協会規則（IACS UR W11 / ASTM A131 / GB/T 712）の下で一般用途船舶の標準的な外板・甲板用鋼板です。そのマンガン範囲は靭性要件を支えるためにGrad…
Grade D (ship)
Grade Dは普通強度船体用鋼を−20 °C衝撃用途まで拡張したものです。冷水で交易する船体向けに選ばれる降伏235 MPaのグレードであり、設計をDH36/DH40高張力グレードへ上げる前の一般的な踏み台です。…
Grade E (ship)
Grade Eは普通強度船用鋼の−40 °Cグレードで、降伏235 MPaと船級協会規則の下で−40 °C保証のシャルピー靭性を持ちます。板厚がより高張力なEHグレードを正当化しない氷海・寒冷地船舶に使われます。…
H10
H10はCr-Mo系熱間工具鋼で、H13よりクロムが少なくモリブデンが多いため、熱伝導性と水冷ダイでの耐ヒートチェック性が優れています。真鍮およびアルミ押出工具の長年の選択です。…
H11
H11は5%クロム熱間工具鋼で、H13に似ていますがバナジウムが少なく、靭性がわずかに高く、深部まで空気焼入れが可能です。熱間鍛造、ダイカスト、および航空宇宙用構造部品（一部の仕様では4340の代替となるH11 modとして）に使用されます…
H12
H12はH13ファミリーの熱間工具鋼で、約1.5%のタングステンを添加し、バナジウムはやや少なくなっています。タングステンが軟化への抵抗を改善し、靭性は高く保たれるため、厳しい熱衝撃用途に適します。…
H13
H13はアルミニウムダイカストおよび押出用の世界標準の熱間工具鋼です。Cr-Mo-V系の成分によりヒートチェックと熱疲労に耐え、使用温度においても良好な靭性を保持します。…
H19
H19はタングステン・コバルト系熱間工具鋼で、5%クロムファミリーをはるかに超える赤熱硬さを持ちます。真鍮押出や厳しい熱間ヘッディングなど、H13が速く軟化しすぎる最も高温のダイ位置に使われます。…
H21
H21は古典的な9%タングステン熱間工具鋼で、アジアでは3Cr2W8Vとして、真鍮押出と熱間ダイ加工の標準として長く使われてきました。クロム鋼が衰えるダイ温度でも硬さを保ちますが、靭性が代償となります。…
H23
H23は約12%のクロムと12%のタングステンを組み合わせ、温度範囲の最上位での熱間加工に対応します。酸化と軟化が低合金ダイを打ち負かす領域です。最も高温の押出および鍛造接触面向けのニッチな鋼種です。…
H42
H42は化学的にはモリブデン系高速度鋼（M2ファミリーに近い）ですが、高い使用硬さと熱間強度のためASTMでは熱間工具鋼に分類されます。HSSに近い刃先保持力が必要な熱間パンチや押出工具に使われます。…
L2
L2は低合金の特殊用途工具鋼で、断面サイズと用途に合わせた複数の炭素バンドで供給されます。Cr-V系の化学組成により、適度なコストで普通炭素W鋼より優れた焼入性と耐摩耗性が得られます。…
L6
L6はニッケル・クロム系の油焼入れ鋼で、大型工具における靭性で高く評価されています。ニッケル含有量が焼入れを深くし、大きな断面が脆くなるのを防ぎます。…
M1
M1はモリブデン系高速度鋼で、タングステンの大部分を約8.7%のモリブデンで置き換えたため、同等の硬さでT1より靭性が高くなっています。T系鋼がチッピングしたドリルやタップのために開発されました。…
M35
M35はM2に約5%のコバルトを添加した鋼種で、世界で最も普及しているコバルト系高速度鋼です。コバルトが赤熱硬さを高めるため、ステンレス鋼や合金鋼に使われる高い速度と送りでも工具が切れ味を保ちます。…
M36
M36はM2の基本組成に8%コバルト処理を施した鋼種で、M42に近い赤熱硬さとやや異なる炭化物バランスを持ちます。重切削工具向けに今も指定される、古いアメリカのコバルト鋼種です。…
M4
M4はM2ベースに炭素とバナジウムをそれぞれ約4%まで高めた鋼種で、従来型（非PM）高速度鋼の中で卓越した耐摩耗性を持ちます。パンチや重切削カッターのプレミアムな選択です。…
M42
M42は67–70 HRCに到達するモリブデン・コバルト系高速度鋼で、広く在庫される従来型HSS鋼種の中で最も硬い鋼種です。硬化鋼、超合金、その他M2工具を破壊する材料を切削します。…
M7
M7はM1の高炭素・高バナジウム発展型で、深穴ドリルや、モリブデン系高速度鋼から最大の刃先硬さを求める工具向けに調整されています。…
Mn13 (Hadfield)
Mn13は高マンガンHadfield鋼（ZGMn13 / 1.3401 / ASTM A128）です。固溶化処理状態では柔らかく極めて靭性が高く、衝撃を受けると表面が450–550 HBまで加工硬化しながら、内部は延性を保ちます。硬いAR鋼…
NM360
NM360は中国GB/T 24186耐摩耗鋼板ファミリーの入門グレードです。360 HBWクラスの鋼板で、軟鋼の約三倍の耐摩耗寿命を持ちながら、切断・曲げ・溶接が容易で、中程度の摩耗に対する経済的な選択肢です。…
NM400
NM400は中国の400 HBW級耐摩耗鋼板（GB/T 24186）で、欧州のARブランドよりも低価格で、鉱山や土木作業の摩耗部品の主力です。…
NM450
NM450はGB/T 24186ファミリーでNM400とNM500の中間に位置するグレードです。450 HBWクラスの鋼板で、厳しい摺動摩耗に対応しながら実用的な曲げ加工性を維持します。NM500ではすでに大きな成形半径が必要になる場面で選…
NM500
NM500は過酷な摩耗向けの500 HBW耐摩耗鋼板で、滑り摩耗においてNM400の約2倍の耐用年数があります。その分、成形と溶接の要求は高くなります。…
NM550
NM550はGB/T 24186ファミリーの550 HBWグレードで、NM500では摩耗が早すぎる極端な摺動摩耗を対象とします。代償は靭性です。ライナー用材料であり、成形用や衝撃用ではありません。…
NM600
NM600はGB/T 24186ファミリーで最も硬いグレード（570 HBW以上）で、平板摩耗部品に対する摺動摩耗への最大の抵抗を持ちますが、靭性の余裕は最小限です。曲げ、衝撃吸収、大規模な溶接が必要な部品には不向きなグレードです。…
O2
O2は油焼入れ性のマンガン工具鋼で、O1と同じ単純な熱処理でより深く均一に焼きが入ります。1.2842 / 9Mn2Vとして、欧州とアジアの工場で長年の標準鋼種です。…
P20
P20はアメリカのプリハードン金型鋼規格（ASTM A681）で、世界中のプラスチック射出成形金型に使用されるCr-Mo鋼です。適正なコストで被削性、研磨性、靭性のバランスが取れています。…
P265GH
P265GHは欧州のボイラー・容器製作におけるEN 10028-2の主力圧力容器用鋼で、強度がP355GHの一段下に位置する焼ならしC-Mnグレードです。GH接尾辞は高温（昇温）用途で実証済みであることを示します。…
P355GH
P355GHはEN 10028-2の高温圧力用炭素鋼で、ボイラーやPED容器におけるA516 Gr.70の欧州版です。GH接尾辞は高温耐力の保証を示します。…
P91 / X10CrMoVNb9-1
P91は、現代の超々臨界発電所を可能にした9Cr-1Mo-V-Nbクリープ強度強化フェライト鋼です。窒素とニオブ炭窒化物により、600 °Cでのクリープ強度が旧来の2.25Crや12Crグレードをはるかに超えて保持され、主蒸気配管をより薄く…
P92 / X10CrWMoVNb9-2
P92はP91のレシピを基に、モリブデンの一部を1.5–2%のタングステンとホウ素添加に置き換え、クリープ強度をさらに約30%高めた鋼です。600 °C級超々臨界ボイラーの最も高温の主蒸気ラインの標準材料です。…
Q235B
Q235Bは中国の日常的な炭素構造用鋼で、国内建設、プレート、形鋼、溶接管の量産グレードです。Grade Bは基本のA品質に室温衝撃試験を加えたもので、この強度クラスにおけるデフォルトの輸出オファーとなります。…
Q345B / 16Mn
Q345Bは中国のHSLA構造用鋼（16Mnの後継）で、溶接構造物、圧力設備、継目無管に使われます。中国のパイプおよび加工品輸出の多くを支える量産グレードです。…
Q345R
Q345RはGB/T 713に準拠する中国の標準圧力容器プレートで、Q345ファミリーのR（容＝容器）バリアントであり、硫黄、りん、検査の要件がより厳しくなっています。GB 150コード容器のデフォルト国内グレードであり、A516 Gr.7…
Q355B
Q355Bは2018年改定でQ345Bに取って代わった現行GB/T 1591の呼称で、降伏クラスが345から355 MPaに引き上げられ、国際的なS355の慣行に合わせられました。現在では構造、機械、パイプ向けの中国の標準HSLAです。…
Q355D
Q355DはGB/T 1591の中国Q355 HSLAシリーズの低温品質で、Q345Dの後継名称です。−20 °Cでの衝撃靭性を、厳格化されたP/S制限とともに保証し、本格的な冬を経験する橋梁や構造物向けの中国の標準鋼板です。…
Q390B
Q390BはGB/T 1591 HSLAラダーの390 MPaステップで、炭素を増やさずに強度を得るためNb/V/Tiでマイクロアロイされています。中国の機械・建設設計においてQ355とQ420の間のギャップを埋めます。…
Q420B
Q420BはGB/T 1591に準拠する降伏強さ420 MPaのHSLA鋼で、中国のクレーン、鉱山、送電建設で広く使われます。マイクロアロイと制御圧延により、溶接可能な低炭素分析で強度が得られます。…
Q460C
Q460CはGB/T 1591の460 MPaクラスで、中国のランドマーク的な鉄骨構造の標準高強度グレードです — 北京国家体育場の主要グレードでした。品質Cは0 °Cでの衝撃靭性を保証します。…
Q690D
Q690Dは中国の690 MPa調質構造プレートで、武鋼や宝武などのミルがクレーン、鉱山トラック、油圧サポート向けに生産しています。品質Dは基本グレードに−20 °C衝撃保証を加えます。…
R260
R260はEN 13674-1の世界標準レール鋼グレードで、パーライト系炭素-マンガン鋼であり、圧延のままの頭部硬度260–300 HBWが摩耗と溶接性・コストのバランスを取ります。中国以外の通常・混合交通路線の多くはR260で敷設されてい…
R350HT
R350HTはEN 13674-1の熱処理プレミアムレールグレードです。インライン頭部硬化によりパーライト組織が微細化され、頭部硬度は350–390 HBW、引張強さは1175 MPa以上に押し上げられます。R260では摩耗が早すぎる重荷重…
S1
S1は繰り返しの打撃を受ける工具のために作られた、オリジナルのタングステン系耐衝撃工具鋼です。Cr-W系の化学組成により、使用硬さで優れた靭性と安全な焼入れが得られます。…
S2
S2は水焼入れ性の耐衝撃鋼で、高いけい素とモリブデンを含みますがクロムやタングステンは含みません。最も低い合金コストで、小型の手工具・空気工具にSクラス級の靭性を提供します。…
S235JR
S235JRはEN 10025-2の非合金構造用鋼の基準鋼種で、欧州における通常の鉄骨建設のデフォルト鋼種です。235 MPaの降伏クラスと室温衝撃保証により、建築および一般製作作業の大部分をカバーします。…
S25C
S25CはJIS G4051の炭素0.25%の炭素鋼で、AISI 1025に対応する日本の名称です。軟鋼と熱処理可能な中炭素グレードの間に位置し、溶接・成形が可能で、焼ならし状態では中程度の強度を持ちます。…
S275J0
S275J0は0 °C衝撃試験版のS275で、構造物が氷点下の使用温度にさらされる場合に指定されます。低温靭性を確保するため、化学組成はS275JRよりやや厳しく管理されます。…
S275J2
S275J2はEN 10025-2のS275ファミリーの低温品質で、S275JRと同じ降伏275 MPaを持ちますが、シャルピー靭性が−20 °Cで保証され、リン/硫黄制限が厳格化されています。S275の鋼板や形鋼が寒冷地の屋外で使われる場…
S275JR
S275JRはEN 10025-2構造用鋼ファミリーの中間ステップで、わずかな価格プレミアムでS235JRより約17%高い降伏強さを提供します。S235ではわずかに弱すぎるがS355は不要という場合の一般的な選択です。…
S32760 (F55)
S32760（Zeron 100 / F55として販売）は、25%クロムスーパー二相ベースの上にタングステンと銅で合金化されたスーパー二相ステンレスです。WとCuの添加により孔食抵抗が高まり、硫酸や他の還元性酸への有用な抵抗が得られます。…
S355J0
S355J0はEN 10025-2ファミリーでS355JRと−20 °C級のS355J2の間に位置し、0 °C衝撃保証を持ちます。温帯から寒冷地の使用における屋外および輸送構造物に広く使われます。…
S355J2
S355J2は欧州の構造用HSLA鋼（EN 10025-2）で、−20 °Cの靭性が規定される溶接構造物、機械、パイプにおける標準グレードです。…
S355K2
S355K2はEN 10025-2のS355の高靭性品質です。S355J2が−20 °Cで27 Jを保証するのに対し、K2は基準を−20 °Cで40 Jに引き上げ、設計者は破壊感受性、動的負荷、厚肉溶接構造物にこれを利用します。…
S355NL
S355NLはEN 10025-3焼ならし細粒構造用鋼の低温グレードです。強度はS355Nと一致しますが（降伏≥355 MPa、引張470–630 MPa）、シャルピー靭性を−20 °Cではなく−50 °Cで保証し、PとSの制限が厳格化され…
S35C
S35CはJISの中炭素鋼で、AISI 1035 / EN C35に対応します。本格的に熱処理可能な炭素鋼の入口であり、日本・アジアの機械生産で小シャフト、ボルト、機械部品に使われます。…
S460M
S460MはEN 10025-4のTMCP 460グレードの−20 °C品質です。制御圧延と加速冷却により、炭素最大0.16%のみで降伏460 MPaが得られ、設計者はS355に近い溶接性でS460の強度を得られます。−50 °C用途では同…
S460ML
S460MLはEN 10025-4に準拠する熱機械制御圧延（TMCP）の細粒鋼で、降伏強さ460 MPa、衝撃靭性は−50 °Cまで保証されます。TMCP処理により非常に低い炭素量でこの強度が得られるため、460クラス鋼としては溶接性が優れ…
S5
S5は約2%のけい素で卓越した靭性を実現しています。古典的な工具鋼の比較では耐衝撃性のチャートのトップに立ちます。工場で最も激しい衝撃を受ける工具に選ばれます。…
S50C
S50CはS45C/1045より炭素がわずかに多いJIS中炭素鋼で、アジアのサプライチェーンにおいて機械部品、シャフト、金型プレートに人気があります。…
S55C
S55CはJIS G4051ファミリーの高炭素グレード（AISI 1055 / EN C55クラス）で、炭素鋼が本格的な表面硬度を取る必要がある箇所、アジアの機械におけるレール、シャフト、中程度負荷の歯車、摩耗部品に使われます。…
S690QL
S690QLはEN 10025-6の調質構造用鋼で、最小降伏強さは690 MPaです。欧州における重量が重要なクレーンブーム、鉱山設備、移動機械の背後にある鋼種です。低温靭性（−40 °C）が強度に見合っており、安価な調質プレートとは異なり…
S7
S7は空気焼入れ性の耐衝撃鋼で、3.25%のクロムとモリブデンを含み、Sクラス級の靭性と小さい歪み、いくらかの熱間硬さを兼ね備えます。冷間加工、衝撃工具、軽度の熱間加工の橋渡しとなります。…
S890QL
S890QLはEN 10025-6の焼入れ・焼戻し構造用鋼板で、最小降伏強さ890 MPaを保証します。S690QLを超えるグレードで、自重の削減が積載量に直結するブーム・シャシー設計向けです。S460–S960ファミリー全体と同じリーンな…
S960QL
S960QLはEN 10025-6構造用ファミリーで最強のグレードで、最小降伏強さ960 MPaと−40 °Cの靭性を備え、最も軽量化が求められるブーム・吊上げ構造向けです。S690QL/S890QLより入手性が低く納期も長く、加工管理も厳…
SAE 1020
SAE 1020は一般機械向けの低炭素鋼で、機械加工、成形、溶接が容易であり、低負荷シャフト、ピン、炭素鋼グレードの継目無管の標準材料です。…
SAE 1518
SAE 1518は炭素マンガン鋼で、1020と同様に低炭素ですが、マンガンを1.10–1.40%含むため圧延状態での強度が高くなります。北米およびラテンアメリカの仕様で一般的な継目無管・棒鋼グレードです。…
SCM415
SCM415はJIS G4053の低炭素Cr-Mo浸炭鋼で、AISI 4118クラスの日本の歯車・ピニオングレードです。0.15%炭素の心部は浸炭後も靭性を保ち、表面は60台前半のHRCに達します。…
SCM420
SCM420はJIS G4053の炭素0.20%のCr-Mo浸炭鋼（AISI 4120クラス）で、SCM415より強い心部の上に耐摩耗表面が必要な中歯車やトランスミッションシャフト向けの日本の標準グレードです。…
SCM430
SCM430はJIS G4053のクロム-モリブデン機械構造用鋼で、AISI 4130に対応し、JIS仕様ではマンガンとクロムの範囲がやや高くなっています。日本と東南アジアで最も取引される合金丸棒の一つで、シャフト、ボルト、油圧部品向けです…
SCM435
SCM435はJISのCr-Mo全体硬化鋼で、AISI 4135およびEN 34CrMo4に対応します。SCM440/4140より炭素が一段低く、ほぼ同じ焼入れ・焼戻し強度レベルで溶接と加工がやや容易です。日本のボルト、シャフト、機械生産の…
SCM440
SCM440は4140/42CrMo4に相当するJIS Cr-Mo鋼で、同じクラスの機械用鋼として日本、韓国、台湾の証明書に記載される呼称です。…
SCr420
SCr420はJIS G4053のクロムのみの浸炭鋼で、AISI 5120の日本対応材です。モリブデンがないため、日本・アジアの駆動系における小歯車・シャフト向けの経済的な表面硬化鋼です。…
SCr440
SCr440は5140/40Crクロム全体硬化鋼のJIS名称で、日本、韓国、台湾の証明書における名称であり、アメリカでは5140、中国では40Crと呼ばれるのと同じグレードです。…
SKD11
SKD11はAISI D2およびDIN 1.2379に相当するJIS冷間工具鋼であり、日本や韓国のミルシート（鋼材検査証明書）で目にするアジア市場向けの呼称です。…
SKD61
SKD61はH13熱間工具鋼系のJIS呼称であり、ダイカストおよび押出工具向けとして日本、韓国、台湾の証明書に記載される鋼種名です。…
SKD7
SKD7はJIS熱間工具鋼で、3% Cr–3% Mo–Vタイプであり、AISI H10の近い対応材です。そのモリブデンリッチな組成は、5% Crグレードの酸化余裕の一部と引き換えに、鍛造・押出用途での高い高温強度とヒートチェック抵抗を与えま…
SKS3
SKS3はJISの油焼入れ合金工具鋼で、AISI O1 / DIN 1.2510の日本対応材です。Mn-Cr-Wグレードで、ゲージや短ロット冷間工具向けに油中で低歪みに硬化します。…
SM490A
SM490AはJIS G3106の溶接構造用鋼で、成分が管理された圧延鋼（C ≤0.20%、Mn ≤1.60%）で、引張範囲490–610 MPaを持ちます。Q345BおよびA572 Gr.50に対する日本の対応クラスであり、溶接一次構造物…
SM520B
SM520BはJIS G3106溶接構造用鋼の520 MPa引張クラスで、薄肉断面で少なくとも365 MPaの降伏を持ち、SM490と同じ管理されたC/Si/Mn成分範囲を持ちます。Bの接尾辞は、Aグレードにはないシャルピー衝撃要件を追加し…
SM570
SM570はJIS G3106溶接構造用圧延鋼の最高強度グレードで、引張570–720 MPa、降伏460 MPaからを、炭素当量管理により溶接可能に保たれたリーンなC-Mn成分から得ます。軽量化が重要な溶接構造向けの、GB Q460および…
SNCM220
SNCM220はJISのNi-Cr-Mo浸炭鋼で、AISI 8620歯車鋼構想の正確なJIS名称であり、4320ファミリーとも相互参照されます。疲労に強い心部の上に硬い表面が必要なトランスミッション歯車向けの日本の標準表面硬化鋼です。…
SNCM439
SNCM439は4340 Ni-Cr-Mo全体硬化鋼のJIS名称で、深い焼入性と高い疲労強度を持ち、日本・アジアの証明書における大型シャフト、歯車、高強度締結部品向けです。…
SPA-H
SPA-HはJIS G3125の熱間圧延耐候性鋼で、日本のCorten A等価鋼であり、コンテナ、車両、建築向けに量産されています。そのCu-Cr-Ni-P分析はオリジナルのUS Steel耐候性組成を反映しています。…
SS400
SS400はJIS G3101の日本の一般構造用鋼で、アジアで最も取引される構造用グレードの一つです。「400」は最小引張クラス（400–510 MPa）を表します。規格はリンと硫黄のみを制限し、炭素とマンガンはミルに委ねるため、SS400…
SS490
SS490はJIS G3101の高強度グレードで、引張クラス490–610 MPaの構造用鋼であり、薄肉断面で少なくとも285 MPaの降伏を持ちます。SS400と同様に特性のみで指定され、リンと硫黄に上限があり炭素は管理されません。…
STKM13A
STKM13Aは機械構造用炭素鋼管のJIS G3444グレードで、日本の機械メーカーがフレーム、ローラー、機械部品に使う370 MPaクラス管です。その成分範囲はSTPG370と共通しますが、規格、公差、偏平・拡管試験は圧力管ではなく機械用…
STPG370
STPG370はJIS G3454の圧力用炭素鋼管で、引張370 MPaレベルであり、ASTM A106 Grade Aに対する日本の対応クラスです。約350 °Cまでの圧力配管向けに、完全に成分管理された管グレードです（SS構造用グレード…
STPG410
STPG410は高強度のJIS G3454圧力管グレードで、ASTM A106 Grade Bの対応クラスです。日本のプラントエンジニアリングで最も広く指定される炭素鋼圧力管レベルで、引張強さは少なくとも410 MPaです。…
SUH35 (21-4N)
SUH35はJIS G4311の耐熱バルブ鋼で、世界的に21-4Nとして知られます。オーステナイト系Cr-Mn-Ni-N鋼で、その窒素含有量が高ニッケル合金のコストなしに高い高温強度を与えます。自動車・二輪車エンジンの古典的な排気バルブ材料…
T1
T1はオリジナルの18-4-1タングステン系高速度鋼で、HSSファミリー全体の起源です。世界中の工場で旋盤工具やカッターに今も使われており、中国のW18Cr4V、日本のSKH2としても知られます。…
T10
T10はGB/T 1299の約1.0%炭素工具鋼で、T8/T7より硬く耐摩耗性に優れます。単純な工具のタップ、ダイス、刃先向けの中国の標準グレードです。…
T15
T15は12%タングステンベースに高炭素、約5%のバナジウムと5%のコバルトを組み合わせ、従来型Tシリーズの耐摩耗性のフラッグシップです。M4クラス鋼が速く摩耗する研磨性切削や冷間加工に使われます。…
T4
T4はT1ベースに約5%のコバルトを添加し、重切削や荒加工での赤熱硬さを高めた鋼種です。旧来の鋼種で、新しい工具ではM35/M42に大きく置き換えられていますが、古い図面では今も指定されます。…
T8
T8はGB/T 1299の炭素工具鋼でW1ファミリーに属し、素朴な0.80%炭素の水焼入れ鋼です。手工具、パンチ、木工用刃物向けです。…
U71Mn
U71MnはGB/T 2585に準拠する中国の標準炭素レール鋼で、ほとんどの在来線速度の路線に敷設されるパーライト系C-Mnグレードです。耐摩耗性はその高い炭素とマンガンに由来し、溶接性は限られ、レール継手はテルミット溶接またはフラッシュバ…
U75V
U75VはGB/T 2585の中国のバナジウム微合金化レール鋼で、混雑した旅客・貨物路線向けのU71Mnに対する主力アップグレードです。より高い炭素、ケイ素、少量のバナジウム添加により、圧延のままの強度が980 MPaクラスまで高まり、頭部…
W1
W1は古典的な水焼入れ炭素工具鋼で、約0.70%から1.30% Cまでの炭素クラスで発注されます。靭性の高い軟らかい心部の上に非常に硬い薄いケースを形成し、今も毎日使われている最古の工具鋼です。…
X20CrMoV11-1 / 1.4922
X20CrMoV11-1（1.4922）は12%クロムマルテンサイト系クリープ鋼で、9Cr CSEFグレードが登場する前、何十年にもわたり540–580 °Cで欧州の蒸気プラントを担いました。タービン、バルブ、蒸気ラインに膨大な既設基盤があ…
Y12
Y12は中国の標準的な硫黄・リン系快削鋼（GB/T 8731）で、1215コンセプトの国内相当材です。中国の機械加工工場全体で自動旋盤部品向けに大量生産されています。…
Y15
Y15は中国の硫黄-リン快削ファミリー（GB/T 8731）におけるY12の高炭素コンパニオンで、同じ低ケイ素、高硫黄、高リンの構想に、炭素を0.10–0.18%、マンガンを0.80–1.20%まで高めてやや強度を向上させたものです。…
Y20
Y20は中国の快削ファミリー（GB/T 8731）を炭素0.20%ベースに移し、硫黄のみの切りくず分断（リン増強なし）としたもので、Y12/Y15グレードに対して被削性をやや犠牲にし、明らかに高い強度を得ます。…
Y30
Y30はGB/T 8731快削ファミリーの炭素0.30%グレードです。硫黄（0.15–0.25%）により旋盤で高速加工を維持しながら、中炭素ベースにより本格的な熱処理が可能で、快削棒鋼と通常の機械用鋼の橋渡しとなります。…
Y40Mn
Y40Mnは中国のGB/T 8731快削ファミリーの最高強度グレードで、炭素0.40%にマンガン1.20–1.55%（AISI 1141/1144の構想）と切りくず制御のための硫黄0.15–0.25%を組み合わせたものです。旋削部品が熱処理…