20CrMnTi
データ確認済み20CrMnTiは中国の主流の浸炭歯車鋼（GB/T 3077）です。結晶粒制御のためにチタンで微合金化されたCr-Mn鋼で、自動車・産業用ギヤボックス向けに大量生産されています。
化学成分
| 元素 | 含有量（％） |
|---|---|
| C | 0.17–0.23 |
| Si | 0.17–0.37 |
| Mn | 0.80–1.10 |
| P | ≤0.035 |
| S | ≤0.035 |
| Cr | 1.00–1.30 |
| Ti | 0.04–0.10 |
重量％、適用規格の範囲による。実際の値はミルシート（検査証明書）をご確認ください。
特性
| Tensile strength | ≥1080 MPa (GB/T 3077 reference, carburized + Q&T blank) |
| Yield strength | ≥850 MPa (reference) |
| Case hardness (carburized) | 58–64 HRC |
| Density | 7.85 g/cm³ |
熱処理
浸炭900–930 °C、油焼入れ830–860 °C、焼戻し150–200 °C。チタンは長時間の浸炭サイクルでもオーステナイト結晶粒を微細に保ちます。
相当鋼種
| 規格 | 表記 |
|---|---|
| aisi | 4820 (near) |
| gb | 20CrMnTi (GB/T 3077) |
並べて比較: 20CrMnTi vs 4820 · 20CrMnTi vs 5120
Equivalents overlap in chemistry and use but are not always identical — see our equivalents guide before substituting in certified designs.
用途 & 加工
用途: 自動車用歯車・シャフト、ギヤボックスピニオン、高負荷浸炭部品。
加工: 浸炭応答と心部強度に優れます。中国の歯車鋼の標準オファーで、焼入性バンド付きの20CrMnTiHとして発注されることも多くあります。
よくある質問
- なぜ20CrMnTiにはチタンが含まれているのですか？
- チタン（0.04–0.10%）は長時間の高温浸炭サイクル中に粒界を固定し、通常のCr-Mn歯車鋼に起こる結晶粒粗大化を防ぎます。これが20CrMnTiを含まない5120ファミリーに対する利点です。
- 20CrMnTiと20CrMnTiHの違いは？
- H変種は同じ化学成分に加えて保証された焼入性（ジョミニー）バンドを持ち、重要な自動車用歯車に指定されます。
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見積もりを依頼Nasteel を見る出典: GB/T 3077 published ranges · 最終更新 2026-11-03. Data is indicative — verify critical values against the governing standard and mill certificate before use.