SCM415
データ確認済みSCM415はJIS G4053の低炭素Cr-Mo浸炭鋼で、AISI 4118クラスの日本の歯車・ピニオングレードです。0.15%炭素の心部は浸炭後も靭性を保ち、表面は60台前半のHRCに達します。
化学成分
| 元素 | 含有量（％） |
|---|---|
| C | 0.13–0.18 |
| Si | 0.15–0.35 |
| Mn | 0.60–0.85 |
| P | ≤0.030 |
| S | ≤0.030 |
| Cr | 0.90–1.20 |
| Mo | 0.15–0.25 |
重量％、適用規格の範囲による。実際の値はミルシート（検査証明書）をご確認ください。
特性
| Case hardness (carburized) | 58–63 HRC |
| Core tensile | ≥835 MPa (Q&T reference) |
| Density | 7.85 g/cm³ |
熱処理
浸炭900–930 °C、油焼入れ約850 °C、焼戻し150–200 °C。
相当鋼種
| 規格 | 表記 |
|---|---|
| din | 1.7262 (15CrMo5, near) |
| aisi | 4118 (near) |
| jis | SCM415 (JIS G4053) |
| gb | 15CrMo (near) |
並べて比較: SCM415 vs 4118 · SCM415 vs SCM420
Equivalents overlap in chemistry and use but are not always identical — see our equivalents guide before substituting in certified designs.
用途 & 加工
用途: 小歯車・ピニオン、カムシャフト、トランスミッション部品、靭性のある心部に硬い表面が必要なボルト・シャフト。
加工: 浸炭前は加工性良好。Mo添加により、通常のCrグレード（SCr415クラス）より均一な表面硬化が得られます。
よくある質問
- SCM415とSCM420のどちらですか？
- 同じCr-Mo浸炭ファミリーです。SCM420は炭素が多く（0.18–0.23%）心部が強く、SCM415はやや靭性が高く強度の低い心部で浸炭します。歯車サイズと心部負荷で決まります。
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見積もりを依頼Nasteel を見る出典: JIS G4053 published ranges · 最終更新 2026-11-03. Data is indicative — verify critical values against the governing standard and mill certificate before use.