X20CrMoV11-1 / 1.4922
データ確認中X20CrMoV11-1（1.4922）は12%クロムマルテンサイト系クリープ鋼で、9Cr CSEFグレードが登場する前、何十年にもわたり540–580 °Cで欧州の蒸気プラントを担いました。タービン、バルブ、蒸気ラインに膨大な既設基盤があるため、保守と同等品交換の安定したビジネスであり続けています。
化学成分
| 元素 | 含有量（％） |
|---|---|
| C | 0.17–0.24 |
| Si | ≤0.50 |
| Mn | ≤1.00 |
| P | ≤0.025 |
| S | ≤0.015 |
| Cr | 10.00–12.50 |
| Mo | 0.80–1.20 |
| V | 0.25–0.35 |
| Ni | 0.30–0.80 |
重量％、適用規格の範囲による。実際の値はミルシート（検査証明書）をご確認ください。
特性
| Tensile strength | 800–950 MPa (quenched & tempered) |
| Density | 7.85 g/cm³ |
| Creep service | Steam plant to ~580 °C — the pre-P91 generation |
熱処理
焼入れ・焼戻し状態で供給されます（オーステナイト化約1030–1080 °C、焼戻し700–780 °C）。熱間作業後の再焼戻しは元の焼戻し温度を尊重しなければなりません。
相当鋼種
| 規格 | 表記 |
|---|---|
| din | 1.4922 |
| aisi | — (422 type, near) |
並べて比較: X20CrMoV11-1 / 1.4922 vs P91 / X10CrMoVNb9-1
Equivalents overlap in chemistry and use but are not always identical — see our equivalents guide before substituting in certified designs.
用途 & 加工
用途: 蒸気タービンローター、ケーシング・ブレード、バルブボデー、既設主蒸気配管、高温ボルト（EN 10269）。
加工: 予熱とPWHTを伴う完全なCr-Mo手順管理でのみ溶接可能です。取引の大部分は新設ではなく交換部品や修理在庫です。
よくある質問
- P91に置き換わったのに、なぜX20は今も売れるのですか？
- 何千ものタービンや蒸気ラインがこの材料で建設されたためです。同等品交換や修理は元の材料に一致させる必要があり、P91への変更は部品全体の再認定を意味します。
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見積もりを依頼Nasteel を見る出典: EN 10269 / EN 10216 published ranges · 最終更新 2026-11-03. Data is indicative — verify critical values against the governing standard and mill certificate before use.