1.8550 / 34CrAlNi7-10
数据已核实1.8550（34CrAlNi7-10）是欧洲高端氮化钢：铝是形成氮化物的元素，构建极硬、耐磨的渗层，而镍使调质心部保持韧性。它是大型氮化齿轮和塑化螺杆的参考牌号。
DIN1.8550
AISI— (Nitralloy type, near)
JIS— (SACM645 family, near)
Category合金钢与工程钢
化学成分
| 元素 | 含量（%） |
|---|---|
| C | 0.30–0.37 |
| Si | ≤0.40 |
| Mn | 0.40–0.70 |
| P | ≤0.025 |
| S | ≤0.035 |
| Cr | 1.50–1.80 |
| Al | 0.80–1.20 |
| Ni | 0.85–1.15 |
重量百分比，依据适用标准的范围。每炉的实际数值见钢厂质保书。
性能
| Delivery condition | Quenched & tempered |
| Core tensile | 900–1100 MPa (typical sections) |
| Nitrided case | ~950–1100 HV, 0.4–0.6 mm deep |
| Density | 7.85 g/cm³ |
热处理
先调质至心部强度，机加工，然后在 500–530 °C 气体或等离子氮化——氮化后不再淬火，因此变形极小。
等效牌号
| 标准 | 牌号名称 |
|---|---|
| din | 1.8550 |
| aisi | — (Nitralloy type, near) |
| jis | — (SACM645 family, near) |
| gb | 38CrMoAl (near) |
Equivalents overlap in chemistry and use but are not always identical — see our equivalents guide before substituting in certified designs.
应用 & 加工
应用: 大型氮化齿轮与小齿轮、挤出机和注塑机螺杆与料筒、曲轴、液压部件、精密蜗杆轴。
加工: 在调质状态下机加工，留少量磨削余量；氮化作为最后一步。白亮层按应用控制或去除——订货时指定渗层深度（NHD）。
常见问题
- 氮化钢里为什么要加铝？
- 铝在扩散层中形成超硬的 AlN——含铝牌号可达到所有氮化钢系列中最高的渗层硬度（约 1100 HV）。
- 1.8550 与 31CrMoV9（1.8519）有何区别？
- 1.8519 是不含铝的 Cr-Mo-V 氮化牌号：渗层硬度略低，但渗层更深、更韧、更易磨削。1.8550 在峰值表面硬度和耐磨性上占优。
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