R260
ตรวจสอบข้อมูลแล้วR260 เป็นเกรดเหล็กรางมาตรฐานของโลกตาม EN 13674-1 เป็นเหล็กคาร์บอน-แมงกานีสแบบเพิร์ลไลติกที่ความแข็งหัวรางในสภาพรีด 260–300 HBW สร้างสมดุลระหว่างการสึกหรอกับความสามารถในการเชื่อมและต้นทุน เส้นทางทั่วไปและเส้นทางผสมส่วนใหญ่นอกจีนวางด้วย R260
องค์ประกอบทางเคมี
| ธาตุ | ปริมาณ (%) |
|---|---|
| C | 0.62–0.80 |
| Si | 0.15–0.58 |
| Mn | 0.65–1.25 |
| P | ≤0.025 |
| S | ≤0.025 |
| Cr | ≤0.15 |
ร้อยละโดยน้ำหนัก ตามช่วงของมาตรฐานที่กำหนด ค่าจริงของแต่ละฮีตระบุในใบรับรองจากโรงงาน
สมบัติ
| Tensile strength | ≥880 MPa (rail, as-rolled) |
| Hardness | 260–300 HBW (rail head) |
| Density | 7.85 g/cm³ |
การอบชุบความร้อน
จัดส่งในสภาพรีดตามเดิม (เพิร์ลไลติก) ไม่มีการบำบัดภายหลัง — หมายเลขเกรดคือความแข็งหัวรางขั้นต่ำในหน่วย HBW
เกรดเทียบเท่า
| มาตรฐาน | ชื่อเรียก |
|---|---|
| din | R260 (EN 13674-1) |
| gb | U71Mn (near, GB/T 2585) |
เปรียบเทียบเคียงข้างกัน: R260 vs U71Mn · R260 vs R350HT
Equivalents overlap in chemistry and use but are not always identical — see our equivalents guide before substituting in certified designs.
การใช้งาน & การแปรรูป
การใช้งาน: รางรถไฟในโปรไฟล์มาตรฐาน (49E1, 54E1, 60E1/E2) จุดตัดและทางแยก (พร้อมกฎเฉพาะเกรด)
การแปรรูป: รางถูกรีดเป็นโปรไฟล์และจัดส่งเป็นเส้นยาว ข้อต่อในสนามเชื่อมด้วยวิธีเทอร์มิต (aluminothermic) หรือเชื่อมประกบด้วยไฟฟ้า (flash-butt) ภายใต้ขั้นตอนเฉพาะสำหรับราง
คำถามที่พบบ่อย
- R260 หมายถึงอะไร?
- R = เหล็กโปรไฟล์ราง 260 = ความแข็งบริเนลล์ขั้นต่ำ (HBW) ของหัวราง ตัวเลขที่สูงกว่า (R320Cr, R350HT) หมายถึงเกรดที่แข็งกว่าและทนการสึกหรอมากกว่า
ต้องการ R260 จากสต็อกหรือไม่?
Steel.Wiki ได้รับการสนับสนุนโดย Shenzhen NewAsia Special Steel (Nasteel) ผู้จัดจำหน่ายเหล็กพิเศษในเซินเจิ้น ที่มีสต็อกเหล็กแม่พิมพ์ เหล็กเครื่องมือ และเหล็กอัลลอย พร้อมใบรับรอง EN 10204 3.1
ขอใบเสนอราคาเยี่ยมชม Nasteelแหล่งที่มา: EN 13674-1 published ranges · อัปเดตล่าสุด 2026-11-03. Data is indicative — verify critical values against the governing standard and mill certificate before use.