Grade E (ship)

ข้อมูลอยู่ระหว่างตรวจสอบ

Grade E เป็นสมาชิกที่ −40 °C ของเหล็กเรือกำลังธรรมดา คือกำลังคราก 235 MPa พร้อมความเหนียว Charpy ที่รับประกันที่ −40 °C ภายใต้กฎสมาคมจัดชั้นเรือ ใช้สำหรับเรือน้ำแข็งและเรือในภูมิอากาศหนาวที่ขนาดโครงสร้างไม่คุ้มกับเกรดกำลังดึงสูง EH

AISIA131 E
JISKE (near)
GBE (GB/T 712)
Categoryเหล็กโครงสร้างและ HSLA

องค์ประกอบทางเคมี

ธาตุปริมาณ (%)
C≤0.18
Si≤0.35
Mn0.70–1.20
P≤0.035
S≤0.035
NoteAl-treated fine-grain practice; chemistry per class rules (IACS UR W11)

ร้อยละโดยน้ำหนัก ตามช่วงของมาตรฐานที่กำหนด ค่าจริงของแต่ละฮีตระบุในใบรับรองจากโรงงาน

สมบัติ

Yield strength≥235 MPa
Tensile strength400–520 MPa
Impact−40 °C, ≥27 J longitudinal (≤50 mm)
Density7.85 g/cm³

การอบชุบความร้อน

จัดส่งในสภาพนอร์มอลไลซ์หรือ TMCP ภายใต้การสำรวจของสมาคมจัดชั้น คาร์บอนถูกจำกัดให้ต่ำกว่า (0.18%) เพื่อปกป้องความเหนียวที่ −40 °C

เกรดเทียบเท่า

มาตรฐานชื่อเรียก
aisiA131 E
jisKE (near)
gbE (GB/T 712)

เปรียบเทียบเคียงข้างกัน: Grade E (ship) vs Grade D (ship)

Equivalents overlap in chemistry and use but are not always identical — see our equivalents guide before substituting in certified designs.

การใช้งาน & การแปรรูป

การใช้งาน: เรือสำหรับน้ำแข็ง ยานงานอาร์กติก โครงสร้างทางทะเลและท่าเรือในภูมิอากาศหนาว

การแปรรูป: จับคู่วัสดุสิ้นเปลืองเชื่อมให้ตรงกับระดับ −40 °C ใบรับรองสมาคมจัดชั้นมาพร้อมกับแผ่น

คำถามที่พบบ่อย

ทำไมคาร์บอนของ Grade E จึงต่ำกว่า Grade D?
การลดขีดจำกัดเป็น 0.18% C (จาก 0.21%) เป็นหนึ่งในคันโยก — ร่วมกับการปรับเกรนด้วย Al — ที่ทำให้เหล็ก 235 MPa ชนิดเดียวกันผ่านการทดสอบ Charpy ที่ −40 °C แทนที่จะเป็น −20 °C

ต้องการ Grade E (ship) จากสต็อกหรือไม่?

Steel.Wiki ได้รับการสนับสนุนโดย Shenzhen NewAsia Special Steel (Nasteel) ผู้จัดจำหน่ายเหล็กพิเศษในเซินเจิ้น ที่มีสต็อกเหล็กแม่พิมพ์ เหล็กเครื่องมือ และเหล็กอัลลอย พร้อมใบรับรอง EN 10204 3.1

ขอใบเสนอราคาเยี่ยมชม Nasteel

แหล่งที่มา: Classification-society rules (IACS UR W11) published ranges · อัปเดตล่าสุด 2026-11-03. Data is indicative — verify critical values against the governing standard and mill certificate before use.