U75V
Données en cours de vérificationL'U75V est l'acier à rails micro-allié au vanadium de la Chine selon GB/T 2585, l'amélioration de travail par rapport à l'U71Mn pour les lignes de voyageurs et de fret fréquentées. Un carbone et un silicium plus élevés et une petite addition de vanadium relèvent la résistance brute de laminage à la classe 980 MPa et ralentissent l'usure du champignon et la fatigue de contact de roulement.
Composition chimique
| Élément | Teneur (%) |
|---|---|
| C | 0.71–0.80 |
| Si | 0.50–0.80 |
| Mn | 0.70–1.05 |
| V | 0.04–0.12 |
| P | ≤0.030 |
| S | ≤0.030 |
Pourcentage en poids, selon les plages de la norme applicable. Les valeurs réelles par coulée figurent sur le certificat d'usine.
Propriétés
| Tensile strength | ≥980 MPa (as-rolled rail) |
| Hardness | ~280–320 HB (rail head, typ.) |
| Density | 7.85 g/cm³ |
Traitement thermique
Livré brut de laminage (perlitique) ; le micro-alliage au vanadium affine la perlite pour la résistance à l'usure sans durcissement du champignon.
Nuances équivalentes
| Norme | Désignation |
|---|---|
| din | R350HT class (near, EN 13674) |
| gb | U75V (GB/T 2585) |
Comparer côte à côte: U75V vs R350HT · U75V vs U71Mn
Equivalents overlap in chemistry and use but are not always identical — see our equivalents guide before substituting in certified designs.
Applications & Mise en œuvre
Applications: Rails pour lignes conventionnelles de transport lourd et de voyageurs à grande vitesse (profils 60/75 kg/m), appareils de voie, courbes à forte usure.
Mise en œuvre: Laminé au profil comme l'U71Mn ; soudé par étincelage ou par procédés aluminothermiques qualifiés pour les rails à haut carbone.
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