U71Mn
Données en cours de vérificationL'U71Mn est l'acier à rails au carbone chinois standard selon le GB/T 2585, la nuance perlitique C-Mn posée sur la plupart des lignes à vitesse conventionnelle. La résistance à l'usure provient de son carbone et de son manganèse élevés ; la soudabilité est limitée et les joints de rails sont soudés par aluminothermie ou par étincelage.
Composition chimique
| Élément | Teneur (%) |
|---|---|
| C | 0.65–0.76 |
| Si | 0.15–0.35 |
| Mn | 1.10–1.40 |
| P | ≤0.030 |
| S | ≤0.030 |
Pourcentage en poids, selon les plages de la norme applicable. Les valeurs réelles par coulée figurent sur le certificat d'usine.
Propriétés
| Tensile strength | ≥880 MPa (as-rolled rail) |
| Hardness | ~260–300 HB (rail head, typ.) |
| Density | 7.85 g/cm³ |
Traitement thermique
Fourni brut de laminage (perlitique) ; les variantes à tête durcie sont trempées à partir de la chaleur de laminage pour les lignes à fort trafic.
Nuances équivalentes
| Norme | Désignation |
|---|---|
| din | R260 family (near, EN 13674) |
| gb | U71Mn (GB/T 2585) |
Equivalents overlap in chemistry and use but are not always identical — see our equivalents guide before substituting in certified designs.
Applications & Mise en œuvre
Applications: Rails de chemin de fer (profils 43/50/60/75 kg/m), aiguillages, rails de ponts roulants (avec des normes spécifiques aux profils).
Mise en œuvre: Pas un acier de fabrication — les rails sont laminés au profil, dressés et percés/éclissés ou soudés uniquement par des procédés ferroviaires qualifiés.
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