Пояснення марок суднового листа: A, B, D, E та клас 36

Система найменування з двох частин

Правила класифікаційних товариств (ABS, BV, CCS, DNV, KR, LR, NK, RINA та інші використовують майже ідентичні системи) називають корпусну сталь за рівнем міцності + маркою удару:

• Звичайна міцність (марки A, B, D, E): мінімальна межа плинності ~235 MPa
• Вища міцність (AH32/36/40, DH…, EH…, FH…): мінімальна межа плинності 315, 355 або 390 MPa

Літера — це температура

Літера вказує температуру, при якій гарантується ударна в'язкість за Шарпі:

Літера	Температура випробування на удар
A	Випробування на удар у більшості випадків не вимагається*
B	0 °C
D	−20 °C
E	−40 °C
F (вища міцність)	−60 °C

*Лист марки A випробовується на удар лише в певних ситуаціях товщини/продукту; B, D і E завжди несуть вимогу до випробування, а значення також варіюються з товщиною.

Логіка — крихке руйнування: корпус судна не повинен тріскатися в найхолоднішій воді, де воно плаває. Проектувальники призначають міцніші (пізніші літери) марки відкритим, сильно навантаженим місцям — ширстрекам, кутам люків, конструкціям для льодового плавання — а марки A/B — м'якшому навантаженню.

Що AH36 означає повністю

AH36: вища міцність (H), марка удару A (0 °C), мінімальна межа плинності 355 MPa ("36" відлунює 36 ksi). DH36 і EH36 — та ж міцність при −20 °C і −40 °C. Вимоги до енергії удару становлять порядку 34 J поздовжньо для класу 36 (залежно від товщини) — цифри завжди читаються з чинних правил товариства, а не з пам'яті.

Купівля та сертифікація

Судновий лист купується за правилами названого товариства, із заводською сертифікацією (зазвичай інспекція типу 3.2) від цього товариства; лист не є "AH36" абстрактно. Там, де зварні з'єднання перетинають товщину листа (наприклад, T-з'єднання у подвійних днищах), лист якості Z (пластичність по товщині, Z15/Z25/Z35) вказується окремо, щоб запобігти шаруватому розриву.

Стан постачання: катаний, нормалізований або TMCP

Та ж марка може надходити в різних станах постачання, і товариства трактують їх по-різному. Старіша практика нормалізувала лист вищої міцності; сучасні заводи зазвичай постачають лист TMCP (thermo-mechanically controlled processed), який досягає міцності класу 36 і 40 з нижчим вуглецевим еквівалентом — помітно легше зварювання, справжня конструкційна перевага на товстих перерізах корпусу. Вимоги до удару посилюються зі зростанням товщини (значення енергії, а іноді й температура випробування крокують з діапазонами товщини в правилах), отже, літера марки, достатня при 20 mm, може потребувати повторної перевірки при 60 mm. Зі збільшенням товщини марки звичайної міцності також набувають вимог до удару в деяких застосуваннях — ще одна причина, чому збірка правил товариства для фактичного замовлення, а не прізвисько марки, є специфікацією.

Льодова та холодна служба

Правила полярного та зимового плавання штовхають вибір до марок удару E і F для обшивки льодового поясу, а класифікаційні позначення для суден полярного класу додають власні вимоги до матеріалів поверх драбини A–F. Шаблон повторює основну логіку системи: чим холодніше та навантаженіше місце, тим далі за алфавітом має походити лист.