Slijtvaste (AR/NM) plaat lassen: de hardheid behouden waarvoor u hebt betaald

NM360–NM550- en AR400/AR500-platen ontlenen hun eigenschappen aan afschrikken en temperen, en laswarmte kan die eigenschappen weer tenietdoen. Matig voorverwarmen, gecontroleerde warmte-inbreng en respect voor het slijtvlak zijn de kernregels.

De centrale afweging

Slijtplaat wordt afgeschrikt en getemperd geleverd bij 360–550 HBW. Twee tegengestelde risico's bepalen het lassen:

  • Te koud (geen voorverwarming, lage warmte-inbreng, dikke plaat): de verbinding en haar warmte-beïnvloede zone (HAZ) kunnen verder verharden en scheuren, vooral bij de hogere kwaliteiten.
  • Te heet (hoge warmte-inbreng, hoge tussenlaagtemperatuur): de HAZ verweekt tot onder de geleverde hardheid, waardoor naast elke las een groef van zacht materiaal ontstaat die in gebruik bij voorkeur wegslijt.

Plaatfabrikanten publiceren lasaanbevelingen per kwaliteit en dikte; die hebben voorrang boven algemene regels, maar het onderstaande patroon is typisch.

Voorverwarmen: matig, niet extreem

In tegenstelling tot constructiestalen met vergelijkbare hardheid heeft slijtplaat meestal slechts matig voorverwarmen nodig, omdat het koolstofgehalte bescheiden is en de taaiheid is ingebouwd. Indicatieve praktijk:

Plaat Typische minimale voorverwarming
NM360 / AR400, dun (<20 mm) Vaak geen boven ~10 °C omgevingstemperatuur
NM400–NM450 / AR450, 20–40 mm 75–125 °C
NM500 / AR500 en zwaardere doorsneden 100–175 °C

Bevestig dit altijd aan de hand van het gegevensblad van de fabriek voor de werkelijke kwaliteit en dikte. Overmatig voorverwarmen is op zichzelf schadelijk: onnodig voorverwarmen plus langzaam lassen is precies wat een brede, zachte HAZ oplevert.

Toevoegmaterialen en warmte-inbreng

  • Overal toevoegmaterialen met een laag waterstofgehalte — basische elektroden of gecontroleerde draden, droog opgeslagen.
  • De verbindingssterkte is meestal bewust ondermaats afgestemd: gewone toevoegmaterialen van de E70-klasse (of gelijkwaardig) zijn standaard voor bevestigingslassen, omdat een taai, zachter lasmetaal de beweging van de plaat opvangt en scheurvorming weerstaat. Reserveer toevoegmaterialen met hoge, passende sterkte (en hardfacing) voor slijtvlakken.
  • Beperk de warmte-inbreng tot het venster van de fabrikant (vaak rond 1.0–2.0 kJ/mm of lager voor de hardste kwaliteiten) en houd de tussenlaagtemperatuur binnen het gespecificeerde maximum — doorgaans niet meer dan ongeveer 200–250 °C.
  • Gebruik volgorden die de warmte spreiden: skiplassen, backstep, en vermijd het concentreren van lagen op één plek.

Overwegingen aan de slijtzijde

  • Lassen op het slijtvlak zijn opofferingspunten: waar een las het slijtende oppervlak moet kruisen, dek deze dan af met een hardfacing-laag of accepteer plaatselijk snellere slijtage. Een beter ontwerp plaatst verbindingen en bevestigingen aan de achterzijde.
  • Reparatielassen volgt dezelfde regels als fabricage; het uitslijpen van een scheur mag de omringende plaat niet oververhitten (blauwverkleuring betekent dat het temperen is begonnen).
  • Snijden en randvoorbereiding: thermisch gesneden randen van plaat met hoge hardheid kunnen microscheuren bevatten — slijp randen terug tot gezond metaal voordat u last, en las nooit over een gescheurde snijrand.
  • Richt slijtplaat niet met de vlam en vorm deze niet warm zonder richtlijnen van de fabrikant; plaatselijk opnieuw verhitten boven de oorspronkelijke tempertemperatuur verweekt de plek permanent.

In één zin

Behandel slijtplaat als een afgewerkt, warmtebehandeld onderdeel dat toevallig moet worden verbonden — matig voorverwarmen, laag waterstofgehalte, ingetoomde warmte-inbreng, en ontwerp de lassen waar mogelijk weg van het slijtvlak.

Laatst bijgewerkt 2026-11-03. Part of the Steel.Wiki guides — see all guides.