409
데이터 검증 완료409는 자동차 배기 시스템용으로 개발된 티타늄 안정화 11% 크롬 페라이트계 스테인리스입니다. 스테인리스 계열 중 가장 낮은 비용으로 배기 용도에 충분한 산화 및 내식성을 제공합니다.
화학 성분
| 원소 | 함량 (%) |
|---|---|
| C | ≤0.08 |
| Si | ≤1.00 |
| Mn | ≤1.00 |
| P | ≤0.045 |
| S | ≤0.045 |
| Cr | 10.50–11.75 |
| Ni | ≤0.50 |
| Ti | 6×C–0.75 |
중량 %, 적용 규격 범위 기준. 실제 값은 밀 테스트 인증서에서 확인하세요.
특성
| Delivery condition | Annealed |
| Hardness | ≤183 HB (annealed) |
| Tensile strength | 380–550 MPa |
| Density | 7.70 g/cm³ |
| Magnetic | Yes |
열처리
790–870 °C에서 풀림, 공냉. 티타늄 안정화가 얇은 용접 단면의 민감화를 방지합니다.
동등 강종
| 규격 | 명칭 |
|---|---|
| din | 1.4512 |
| aisi | 409 |
| jis | SUS409L (close) |
| gb | 06Cr11Ti |
나란히 비교: 409 vs 410L · 409 vs 430
Equivalents overlap in chemistry and use but are not always identical — see our equivalents guide before substituting in certified designs.
용도 & 가공
용도: 자동차 배기 튜브, 머플러와 촉매 컨버터 쉘, 로 부품, 농업 장비.
가공: 얇은 게이지에서 성형 및 용접 가능; 용접부의 결정립 성장이 두꺼운 단면에서의 사용을 제한; 용접 튜브로 널리 공급됩니다.
자주 묻는 질문
- 배기 시스템에 304 대신 409를 사용하는 이유는 무엇입니까?
- 비용 때문입니다: 409는 니켈이 없고 스테인리스 계열 중 크롬이 가장 적지만, 머플러 시스템의 설계 수명 동안 뜨거운 배기 가스와 도로 물튀김을 충분히 견딥니다.
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견적 요청Nasteel 방문출처: ASTM A240 / EN 10088 published ranges · 최근 업데이트 2026-11-03. Data is indicative — verify critical values against the governing standard and mill certificate before use.