X20CrMoV11-1 / 1.4922
데이터 검토 중X20CrMoV11-1(1.4922)은 9Cr CSEF 강종이 등장하기 전 수십 년 동안 540–580 °C의 유럽 증기 플랜트를 지탱한 12% 크롬 마르텐사이트 크리프강이다. 터빈, 밸브, 증기 배관에 방대한 설치 기반이 있어 유지보수 및 동일 사양 교체 수요가 꾸준하다.
화학 성분
| 원소 | 함량 (%) |
|---|---|
| C | 0.17–0.24 |
| Si | ≤0.50 |
| Mn | ≤1.00 |
| P | ≤0.025 |
| S | ≤0.015 |
| Cr | 10.00–12.50 |
| Mo | 0.80–1.20 |
| V | 0.25–0.35 |
| Ni | 0.30–0.80 |
중량 %, 적용 규격 범위 기준. 실제 값은 밀 테스트 인증서에서 확인하세요.
특성
| Tensile strength | 800–950 MPa (quenched & tempered) |
| Density | 7.85 g/cm³ |
| Creep service | Steam plant to ~580 °C — the pre-P91 generation |
열처리
담금질 및 템퍼링하여 공급된다(오스테나이트화 ~1030–1080 °C, 템퍼링 700–780 °C). 열간 가공 후 재템퍼링 시 원래 템퍼링 온도를 준수해야 한다.
동등 강종
| 규격 | 명칭 |
|---|---|
| din | 1.4922 |
| aisi | — (422 type, near) |
나란히 비교: X20CrMoV11-1 / 1.4922 vs P91 / X10CrMoVNb9-1
Equivalents overlap in chemistry and use but are not always identical — see our equivalents guide before substituting in certified designs.
용도 & 가공
용도: 증기 터빈 로터, 케이싱 및 블레이드, 밸브 몸체, 기존 주증기 배관, 고온 볼팅(EN 10269).
가공: 예열과 PWHT를 포함한 완전한 Cr-Mo 절차 관리 하에서만 용접할 수 있다; 거래의 대부분은 신조보다는 교체 부품과 수리용 재고이다.
자주 묻는 질문
- P91로 대체되었는데도 X20이 여전히 판매되는 이유는 무엇입니까?
- 수천 대의 터빈과 증기 배관이 이 강종으로 제작되었기 때문이다. 동일 사양 교체와 수리는 원래 소재와 일치해야 한다 — P91로 변경하면 부품 전체를 재자격 인증해야 한다.
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견적 요청Nasteel 방문출처: EN 10269 / EN 10216 published ranges · 최근 업데이트 2026-11-03. Data is indicative — verify critical values against the governing standard and mill certificate before use.