Perhitungan Berat Baja: Rumus untuk Pelat, Batang dan Pipa

Satu angka di balik setiap rumus

Baja karbon dan baja paduan rendah memiliki densitas 7.85 g/cm³ (7850 kg/m³). Semua rumus berat teoretis hanyalah volume × 7.85. (Baja tahan karat sedikit lebih tinggi, kira-kira 7.9–8.0; rumus di bawah ini untuk baja karbon dan baja paduan.)

Pelat dan lembaran

Berat per meter persegi adalah yang paling sederhana dalam baja:

kg/m² = ketebalan (mm) × 7.85

• Pelat 10 mm: 78.5 kg/m²
• Pelat 20 mm: 157 kg/m²

Contoh perhitungan: pelat 20 mm berukuran 2000 × 6000 mm memiliki luas 12 m², sehingga beratnya 12 × 157 = 1884 kg.

Batang datar menggunakan logika yang sama per meter: kg/m = 0.00785 × lebar (mm) × ketebalan (mm). Batang datar 60 × 10 mm berjalan 0.00785 × 600 = 4.71 kg/m.

Batang bulat

kg/m = 0.00617 × d² (d = diameter dalam mm)

Contoh perhitungan: batang Ø50 mm → 0.00617 × 2500 = 15.4 kg/m. Panjang 4 m beratnya sekitar 61.7 kg.

Faktor pendamping: batang persegi kg/m = 0.00785 × a² (persegi 40 mm: 12.56 kg/m); batang heksagonal kg/m = 0.00680 × (jarak antar sisi datar)².

Pipe dan tube

kg/m = 0.02466 × (OD − wall) × wall (semua dimensi dalam mm)

Contoh perhitungan: pipa NPS 6 Sch 40, OD 168.3 mm × dinding 7.11 mm → 0.02466 × (168.3 − 7.11) × 7.11 = 0.02466 × 161.19 × 7.11 ≈ 28.3 kg/m — sesuai dengan nilai tabel 28.26 kg/m untuk ukuran tersebut.

Rumus pipa bekerja karena luas anulus sama dengan π × (OD − wall) × wall; konstanta 0.02466 adalah π × 7.85 ÷ 1000.

Siku, kanal dan balok

Untuk penampang standar, lewati geometrinya: setiap standar (EN 10365, ASTM A6) mempublikasikan massa per meter untuk setiap penamaan, dihitung dari profil canai termasuk fillet. Balok IPE 300 tercantum pada 42.2 kg/m — gunakan nilai tabel daripada menghitung dari dimensi flensa dan badan, yang akan melewatkan fillet.

Berat teoretis vs aktual

Rumus memberikan berat teoretis pada dimensi nominal. Produk nyata bervariasi dalam pita toleransinya: pelat di ujung tebal EN 10029 kelas A, atau batang di bagian atas toleransinya, beratnya terukur lebih besar. Oleh karena itu kontrak menyatakan apakah penyelesaian berdasarkan berat teoretis (praktik umum untuk pelat dan produk panjang) atau berdasarkan berat aktual yang ditimbang. Saat memeriksa pengiriman, bandingkan jumlah potongan dan penimbangan sampel terhadap pita toleransi sebelum mempersengketakan faktur.

Pemeriksaan kewajaran cepat

Tiga kebiasaan menangkap sebagian besar kesalahan estimasi. Pertama, jaga densitas tetap lurus: setiap faktor di atas berskala linear, sehingga komponen baja tahan karat pada densitas ~7.95 beratnya sekitar 1.3% lebih besar dari angka baja karbon. Kedua, konversi dengan hati-hati — 1 kg/m sama dengan 0.672 lb/ft, sehingga pipa 28.26 kg/m adalah 18.97 lb/ft dalam tabel AS; kesalahan faktor 1.5 ke arah mana pun adalah kesalahan spreadsheet klasik. Ketiga, timbang satu potongan sampel dari pengiriman besar mana pun: jika sampel berada dalam rentang berat yang tersirat oleh toleransi, dokumennya hampir pasti juga baik.