20MnCr5
Data terverifikasi20MnCr5 adalah baja karburasi Mn-Cr Eropa untuk roda gigi dan poros yang lebih besar, dengan kekuatan inti yang lebih tinggi daripada 16MnCr5.
Komposisi kimia
| Unsur | Kandungan (%) |
|---|---|
| C | 0.17–0.22 |
| Si | ≤0.40 |
| Mn | 1.10–1.40 |
| Cr | 1.00–1.30 |
Persen berat, menurut rentang standar yang berlaku. Nilai aktual per heat tercantum pada sertifikat pabrik.
Sifat
| Case hardness (carburized) | 58–64 HRC |
| Core tensile | 800–1100 MPa |
| Density | 7.85 g/cm³ |
Perlakuan panas
Karburasi 880–930 °C; quench 810–840 °C dalam oli; temper 150–200 °C.
Grade setara
| Standar | Penyebutan |
|---|---|
| din | 1.7147 (20MnCr5) |
| aisi | 5120 (near) |
| gb | 20CrMnTi family (near) |
Bandingkan berdampingan: 20MnCr5 vs 16MnCr5 · 20MnCr5 vs 8620
Equivalents overlap in chemistry and use but are not always identical — see our equivalents guide before substituting in certified designs.
Aplikasi & Pemrosesan
Aplikasi: Roda gigi otomotif, poros transmisi, komponen pengerasan permukaan yang lebih besar.
Pemrosesan: Kemampuan mesin yang baik dalam kondisi anil/normalisasi; praktik karburasi standar.
Butuh 20MnCr5 dari stok?
Steel.Wiki disponsori oleh Shenzhen NewAsia Special Steel (Nasteel), stockist baja khusus di Shenzhen yang menyediakan baja cetakan, baja perkakas, dan baja paduan dengan sertifikasi EN 10204 3.1.
Minta penawaranKunjungi NasteelSumber: EN 10084 published ranges · Terakhir diperbarui 2026-11-03. Data is indicative — verify critical values against the governing standard and mill certificate before use.