20CrMo vs 20CrMnTi — baja karburisasi mana?

Keduanya adalah bahan pokok roda gigi GB. 20CrMnTi lebih murah dan sangat banyak tersedia di Tiongkok, tetapi pengendalian butir Ti dapat menyebarkan kemampuan pengerasan; 20CrMo (seperti SCM420) memberikan kekuatan inti yang lebih konsisten dan ketangguhan lebih baik, dan lebih disukai untuk pekerjaan ekspor dan OEM otomotif.

Apakah 20CrMo sama dengan SCM420?

Secara efektif ya untuk pekerjaan roda gigi: jendelanya tumpang tindih hampir sepenuhnya (SCM420 berjalan dengan Mn dan Cr sedikit lebih tinggi). Sertifikat pabrik tetap harus diperiksa terhadap standar yang dipesan sebelum substitusi.

Grade Baja · Baja Paduan & Rekayasa · 20CrMo

20CrMo

Data terverifikasi

20CrMo adalah baja karburisasi kromium-molibdenum GB/T 3077 — padanan berunsur molibdenum dari 20Cr dan sebutan Tiongkok yang paling dekat dengan JIS SCM420. Penambahan Mo meningkatkan kemampuan pengerasan inti dan ketahanan temper di atas grade karburisasi Cr biasa, menjadikannya bahan pokok untuk roda gigi otomotif dan sepeda motor.

DIN18CrMo4 / 1.7243 (near)

AISI4118 (near)

JISSCM420

CategoryBaja Paduan & Rekayasa

Komposisi kimia

Unsur	Kandungan (%)
C	0.17–0.24
Si	0.17–0.37
Mn	0.40–0.70
P	≤0.035
S	≤0.035
Cr	0.80–1.10
Mo	0.15–0.25

Persen berat, menurut rentang standar yang berlaku. Nilai aktual per heat tercantum pada sertifikat pabrik.

Sifat

Case hardness (carburized)	58–63 HRC
Tensile strength	≥885 MPa (GB/T 3077 reference, carburized test piece)
Density	7.85 g/cm³

Perlakuan panas

Karburisasi 900–930 °C; quench 850–880 °C dalam oli; temper 150–200 °C. Juga digunakan dalam kondisi quench dan temper tanpa karburisasi untuk poros tugas sedang.

Grade setara

Standar	Penyebutan
din	18CrMo4 / 1.7243 (near)
aisi	4118 (near)
jis	SCM420
gb	20CrMo (GB/T 3077)

Bandingkan berdampingan: 20CrMo vs 4118 · 20CrMo vs SCM420

Equivalents overlap in chemistry and use but are not always identical — see our equivalents guide before substituting in certified designs.

Aplikasi & Pemrosesan

Aplikasi: Roda gigi karburisasi, poros roda gigi, poros bubungan, pin piston, komponen transmisi sepeda motor, komponen drivetrain kecil hingga sedang.

Pemrosesan: Kemampuan mesin baik sebelum karburisasi; digerinda dengan baik setelah pengerasan. Distorsi moderat dan dapat diprediksi dengan quench oli.

Tanya Jawab

20CrMo vs 20CrMnTi — baja karburisasi mana?: Keduanya adalah bahan pokok roda gigi GB. 20CrMnTi lebih murah dan sangat banyak tersedia di Tiongkok, tetapi pengendalian butir Ti dapat menyebarkan kemampuan pengerasan; 20CrMo (seperti SCM420) memberikan kekuatan inti yang lebih konsisten dan ketangguhan lebih baik, dan lebih disukai untuk pekerjaan ekspor dan OEM otomotif.
Apakah 20CrMo sama dengan SCM420?: Secara efektif ya untuk pekerjaan roda gigi: jendelanya tumpang tindih hampir sepenuhnya (SCM420 berjalan dengan Mn dan Cr sedikit lebih tinggi). Sertifikat pabrik tetap harus diperiksa terhadap standar yang dipesan sebelum substitusi.

Butuh 20CrMo dari stok?

Steel.Wiki disponsori oleh Shenzhen NewAsia Special Steel (Nasteel), stockist baja khusus di Shenzhen yang menyediakan baja cetakan, baja perkakas, dan baja paduan dengan sertifikasi EN 10204 3.1.

Minta penawaran Kunjungi Nasteel

Sumber: GB/T 3077 published ranges · Terakhir diperbarui 2026-11-03. Data is indicative — verify critical values against the governing standard and mill certificate before use.