Baja Karbon
Baja karbon biasa untuk teknik umum, poros, pelat, dan tube — 1020, 1045, S50C, 1518.
1.0715 (11SMn30)
11SMn30 (1.0715) adalah baja potong bebas (free-cutting) belerang standar Eropa menurut EN 10087: belerang sekitar 0.30%…
1.0718 (11SMnPb30)
11SMnPb30 (1.0718) adalah versi bertimbal dari 11SMn30 dan salah satu baja batang dengan pemesinan tercepat dalam sistem…
1.0721 (10S20)
10S20 (1.0721) adalah baja potong bebas pengerasan permukaan menurut EN 10087: belerang sedang (0.15–0.25%) menyeimbangk…
1.0737 (11SMnPb37)
11SMnPb37 (1.0737) mendorong konsep potong bebas bertimbal EN paling jauh: belerang dinaikkan hingga 0.34–0.40% dan mang…
1008
1008 adalah baja karbon sangat rendah dengan kemampuan bentuk dingin dan kemampuan las yang sangat baik. Ini adalah kela…
1010
1010 adalah baja karbon rendah untuk komponen beban ringan yang membutuhkan kemampuan bentuk, kemampuan las yang baik, d…
1015
1015 adalah baja karbon rendah kelas karburasi untuk komponen kecil yang membutuhkan permukaan keras tahan aus di atas i…
1018
1018 adalah salah satu batang baja tarik dingin yang paling banyak distok di Amerika Utara: baja karbon rendah dengan ma…
1022
1022 adalah baja karbon rendah mangan tinggi dengan kemampuan pengerasan (hardenability) yang lebih baik daripada 1020 p…
1025
1025 adalah baja karbon rendah-sedang untuk komponen mesin umum yang membutuhkan peningkatan kekuatan dari 1020 sambil t…
1030
1030 adalah baja karbon sedang di batas bawah kisaran yang dapat diberi perlakuan panas: baja ini merespons quench pada …
1035
1035 adalah baja karbon sedang untuk poros dan komponen tempa berkekuatan sedang. Baja ini merespons perlakuan panas leb…
1038
1038 adalah baja karbon sedang yang banyak digunakan di Amerika Utara dalam bentuk batang tarik dingin dan canai panas u…
1040
1040 adalah baja karbon sedang untuk poros, baut, dan roda gigi berbeban sedang. Baja ini adalah pendahulu karbon biasa …
1045
1045 adalah baja karbon menengah yang paling umum di dunia — pilihan standar untuk poros, batang hidrolik, dan pelat yan…
1050
1050 adalah baja karbon sedang-tinggi yang komposisinya cocok dengan JIS S50C dan EN C50. Baja ini digunakan untuk poros…
1055
1055 adalah baja karbon tinggi-sedang untuk komponen yang membutuhkan permukaan keras tahan aus dengan inti yang tangguh…
1060
1060 adalah baja karbon tinggi untuk pegas, komponen aus, dan perkakas beban sedang. Baja ini mengeras dengan andal pada…
1065
1065 adalah baja karbon tinggi kisaran pegas, dekat kandungan karbonnya dengan GB 65 tetapi dengan mangan yang lebih ren…
1070
1070 adalah baja karbon tinggi untuk pegas dan aplikasi pemotongan/keausan yang membutuhkan kekerasan lebih dari yang di…
1075
1075 adalah baja karbon tinggi dengan mangan sedikit lebih rendah daripada 1070/1080, banyak diperdagangkan sebagai stri…
1080
1080 berada pada tingkat karbon eutektoid: sepenuhnya perlitik ketika dinormalisasi dan mampu mencapai kekerasan tinggi …
1084
1084 adalah baja karbon tinggi eutektoid-plus yang populer untuk bilah dan pegas karena komposisinya yang sederhana muda…
1095
1095 adalah baja berkarbon tertinggi dari seri batang SAE standar: sangat keras dan tahan aus setelah quench, tetapi get…
10B21
10B21 adalah baja cold heading yang diberi perlakuan boron: sedikit boron melipatgandakan kemampuan pengerasan baja karb…
1117
1117 adalah baja free-cutting hasil resulfurisasi: sulfur tambahan dan mangan tinggi memberikan pemotongan yang cepat da…
1137
1137 adalah baja karbon sedang mangan tinggi hasil resulfurisasi yang menggabungkan perilaku free-machining dengan kekua…
1140
1140 adalah padanan free-machining hasil resulfurisasi dari 1040, dengan kelas karbon yang sama tetapi ditambah sulfur u…
1141
1141 memadukan karbon kelas 1040 dengan mangan 1.35–1.65% dan resulfurisasi, menghasilkan batang free-machining dengan h…
1144
1144 adalah baja karbon mangan tinggi yang sangat diresulfurisasi, mencapai kekuatan tinggi dalam kondisi tarik sambil t…
1215
1215 adalah baja free-cutting hasil refosforisasi dan resulfurisasi dengan karbon sangat rendah, dibuat murni untuk kece…
12L14
12L14 adalah baja free-cutting bertimbal: timbal, sulfur, dan fosfor bersama-sama memberikan sifat mampu mesin tertinggi…
1524
1524 adalah baja karbon rendah dengan mangan 1.35–1.65%, memberikan hardenability dan kekuatan inti yang jauh lebih baik…
1541
1541 meningkatkan karbon kelas 1040 dengan mangan tinggi, cara termurah untuk membeli hardenability pada baja biasa. Baj…
1566
1566 adalah baja karbon tinggi mangan tinggi untuk pegas dan komponen aus yang membutuhkan pengerasan lebih dalam daripa…
20
20 adalah baja karbon mutu GB/T 699 Tiongkok yang sepadan dengan AISI 1020 dan JIS S20C — sebutan domestik Tiongkok yang…
20Mn
20Mn adalah varian mangan tinggi dari grade 20 dalam GB/T 699: karbon rendah yang sama tetapi mangan 0.70–1.00% untuk ke…
25
25 adalah baja karbon GB/T 699 di antara 1020 dan 1030 dalam kandungan karbon, sepadan dengan AISI 1025 / JIS S25C. Baja…
30
30 adalah grade GB/T 699 yang sepadan dengan AISI 1030 / JIS S30C — grade karbon GB pertama dengan respons quench dan te…
35
35 adalah padanan GB/T 699 dari AISI 1035 / JIS S35C, baja mesin karbon sedang yang banyak tersedia di Tiongkok sebagai …
40
40 adalah padanan GB/T 699 dari AISI 1040 / JIS S40C — satu langkah di bawah 45 (1045) dalam karbon, dipilih bila kemamp…
40Mn
40Mn adalah versi grade 40 yang diperkaya mangan dalam GB/T 699 — baja mesin Q&T berbiaya rendah yang umum pada mesin do…
50
50 adalah grade GB/T 699 yang sepadan dengan AISI 1050 dan JIS S50C, baja mesin berkarbon lebih tinggi untuk komponen ya…
50Mn
50Mn adalah padanan mangan tinggi GB/T 699 dari grade 50, memberikan kemampuan pengerasan lebih baik untuk poros Q&T dan…
55
55 adalah padanan GB/T 699 dari AISI 1055 / JIS S55C, menjembatani aplikasi mesin dan pegas dengan ekonomi baja karbon b…
60
60 adalah grade mesin GB/T 699 berkarbon tertinggi dalam perdagangan umum (kelas AISI 1060), digunakan bila kinerja pega…
65Mn
65Mn adalah baja pegas mangan Tiongkok (GB/T 1222): baja karbon tinggi yang mangan 0.90–1.20%-nya memberikan pengerasan …
A283 Gr.C
ASTM A283 Grade C adalah pelat baja karbon tarik rendah hingga menengah yang dimaksudkan untuk pekerjaan struktural umum…
C60
C60 adalah baja karbon kualitas EN (1.0601) yang setara dengan AISI 1060, dispesifikasikan pada gambar Eropa untuk pegas…
S25C
S25C adalah baja karbon JIS G4051 berkadar karbon 0.25% — sebutan Jepang yang sepadan dengan AISI 1025. Grade ini berada…
S35C
S35C adalah baja karbon sedang JIS yang sepadan dengan AISI 1035 / EN C35 — titik masuk baja karbon yang benar-benar dap…
S50C
S50C adalah baja karbon menengah menurut JIS yang sedikit lebih kaya karbon daripada S45C/1045, populer dalam rantai pas…
S55C
S55C adalah anggota berkarbon lebih tinggi dari keluarga JIS G4051 (kelas AISI 1055 / EN C55), digunakan bila baja karbo…
SAE 1020
SAE 1020 adalah baja karbon rendah untuk rekayasa umum: mudah dimesin, dibentuk, dan dilas, serta merupakan material sta…
SAE 1518
SAE 1518 adalah baja karbon-mangan: karbon rendah seperti 1020 tetapi dengan mangan 1.10–1.40% untuk kekuatan hasil peng…
Y12
Y12 adalah baja free-cutting sulfur-fosfor standar Tiongkok (GB/T 8731), padanan domestik dari konsep 1215. Baja ini dip…
Y15
Y15 adalah pendamping berkarbon lebih tinggi dari Y12 dalam keluarga potong bebas belerang-fosfor Tiongkok (GB/T 8731): …
Y20
Y20 memindahkan keluarga potong bebas Tiongkok (GB/T 8731) ke basis karbon 0.20% dengan pematahan serpih hanya belerang …
Y30
Y30 adalah anggota karbon 0.30% dari keluarga potong bebas GB/T 8731: belerang (0.15–0.25%) menjaga kecepatan pada mesin…
Y40Mn
Y40Mn adalah grade berkekuatan tertinggi dari keluarga potong bebas GB/T 8731 Tiongkok: karbon 0.40% dengan mangan 1.20–…
See also the Tabel kesetaraan baja.