जहाज प्लेट ग्रेड समझाए गए: A, B, D, E और 36-वर्ग

दो-भाग नामकरण प्रणाली

वर्गीकरण समिति नियम (ABS, BV, CCS, DNV, KR, LR, NK, RINA और अन्य लगभग समान प्रणालियों का उपयोग करते हैं) हल स्टील को सामर्थ्य स्तर + प्रभाव ग्रेड से नाम देते हैं:

• साधारण सामर्थ्य (ग्रेड A, B, D, E): न्यूनतम पराभव ~235 MPa
• उच्च सामर्थ्य (AH32/36/40, DH…, EH…, FH…): न्यूनतम पराभव 315, 355 या 390 MPa

अक्षर एक तापमान है

अक्षर उस तापमान को बताता है जिस पर Charpy प्रभाव कठोरता की गारंटी दी जाती है:

अक्षर	प्रभाव परीक्षण तापमान
A	अधिकांश मामलों में कोई प्रभाव परीक्षण आवश्यक नहीं*
B	0 °C
D	−20 °C
E	−40 °C
F (उच्च सामर्थ्य)	−60 °C

*ग्रेड A प्लेट का प्रभाव परीक्षण केवल कुछ मोटाई/उत्पाद स्थितियों में किया जाता है; B, D और E हमेशा परीक्षण आवश्यकता रखते हैं, और मान मोटाई के साथ भी बदलते हैं।

तर्क भंगुर फ्रैक्चर है: जहाज के हल को सबसे ठंडे पानी में दरार नहीं पड़नी चाहिए जिसमें वह चलता है। डिज़ाइनर उजागर, अत्यधिक प्रतिबलित स्थानों — शीयर स्ट्रेक, हैच कोने, बर्फ-जाने वाली संरचनाएँ — के लिए कठोर (बाद के अक्षर वाले) ग्रेड और हल्की ड्यूटी के लिए A/B ग्रेड नियत करते हैं।

AH36 का पूर्ण अर्थ क्या है

AH36: उच्च-सामर्थ्य (H), प्रभाव ग्रेड A (0 °C), न्यूनतम पराभव 355 MPa ("36" 36 ksi की गूँज है)। DH36 और EH36 −20 °C और −40 °C पर समान सामर्थ्य हैं। प्रभाव ऊर्जा आवश्यकताएँ 36 वर्ग के लिए अनुदैर्ध्य रूप से 34 J के क्रम की होती हैं (मोटाई-निर्भर) — आंकड़े हमेशा समिति के वर्तमान नियमों से पढ़े जाते हैं, स्मृति से नहीं।

खरीद और प्रमाणन

जहाज प्लेट एक नामित समिति के नियमों के अनुसार खरीदी जाती है, उस समिति से मिल प्रमाणन (आमतौर पर 3.2-प्रकार निरीक्षण) के साथ; एक प्लेट अमूर्त रूप में "AH36" नहीं होती। जहाँ वेल्ड किए गए जोड़ प्लेट मोटाई को पार करते हैं (उदाहरण के लिए, डबल बॉटम में T-जोड़), वहाँ लैमेलर फटने को रोकने के लिए Z-गुणवत्ता प्लेट (आर-पार मोटाई तन्यता, Z15/Z25/Z35) अलग से निर्दिष्ट की जाती है।

वितरण स्थिति: रोल्ड, सामान्यीकृत या TMCP

वही ग्रेड अलग-अलग वितरण स्थितियों में आ सकता है, और समितियाँ उन्हें अलग-अलग मानती हैं। पुराना अभ्यास उच्च-सामर्थ्य प्लेट को सामान्यीकृत करता था; आधुनिक मिलें आमतौर पर TMCP (ताप-यांत्रिक रूप से नियंत्रित संसाधित) प्लेट की आपूर्ति करती हैं, जो कम कार्बन समतुल्य के साथ 36- और 40-वर्ग सामर्थ्य प्राप्त करती है — मापनीय रूप से आसान वेल्डिंग, मोटे हल खंडों पर एक वास्तविक डिज़ाइन लाभ। प्रभाव आवश्यकताएँ मोटाई बढ़ने के साथ कड़ी होती जाती हैं (नियमों में ऊर्जा मान और कभी-कभी परीक्षण तापमान मोटाई बैंड के साथ बढ़ते हैं), इसलिए 20 mm पर पर्याप्त ग्रेड अक्षर को 60 mm पर पुनः जाँचने की आवश्यकता हो सकती है। जैसे-जैसे मोटाई बढ़ती है, साधारण-सामर्थ्य ग्रेड भी कुछ अनुप्रयोगों में प्रभाव आवश्यकताएँ प्राप्त करते हैं — एक और कारण है कि वास्तविक ऑर्डर के लिए समिति नियमपुस्तिका, ग्रेड उपनाम नहीं, विनिर्देश है।

बर्फ और ठंडी सेवा

ध्रुवीय और शीतकालीन-नौवहन नियम बर्फ-पट्टी प्लेटिंग के लिए E और F प्रभाव ग्रेड की ओर चयन को धकेलते हैं, और ध्रुवीय वर्ग जहाजों के लिए वर्गीकरण संकेतन A–F सीढ़ी के ऊपर अपनी सामग्री आवश्यकताएँ जोड़ते हैं। पैटर्न प्रणाली के मूल तर्क को दोहराता है: स्थान जितना ठंडा और अधिक प्रतिबलित होगा, प्लेट को वर्णमाला में उतना ही नीचे से आना चाहिए।