इस्पात के लिए जंग रोकथाम और समुद्री-माल पैकिंग

इस्पात समुद्र में क्यों जंग खाता है

एक सीलबंद कंटेनर एक जलवायु कक्ष होता है। दिन के दौरान भरी गई गर्म, आर्द्र हवा रात में तापमान गिरने पर इस्पात और कंटेनर की छत पर संघनित होती है — चक्र हफ़्तों तक दोहराया जाता है, और संघनित बूँदें वस्तुतः माल पर बरस सकती हैं ("कंटेनर वर्षा")। बंदरगाहों पर नमक-युक्त हवा, गर्म घाटों पर लंबे ठहराव समय, और जलवायु क्षेत्रों के बीच मार्ग पारगमन जोड़ें, तो नंगी इस्पात सतहों को सूखने का मौका मिले बिना बार-बार भीगना पड़ता है। चमकीली, मशीनीकृत और पिसी हुई सतहें सबसे अधिक दृश्य क्षति झेलती हैं; भारी काली प्लेट और छड़ को अधिकतर केवल सौंदर्यपरक आक्रमण झेलना पड़ता है — लेकिन खरीदारों को पहले से सहमत होना चाहिए कि कौन-सी कौन-सी है।

सुरक्षा उपकरण-पेटी

• जंग-रोधी तेल या ग्रीस। एक हटाने योग्य अस्थायी लेप, हफ़्तों से महीनों तक प्रभावी। सरल और सस्ता; खरीदार को गंतव्य पर तेल हटाना स्वीकार करना चाहिए।
• VCI सामग्रियाँ। वाष्पशील संक्षारण अवरोधकों वाले कागज़ और फिल्में, जो वाष्प क्रिया द्वारा बंद इस्पात सतहों की रक्षा करती हैं। वे केवल यथोचित सीलबंद आवरण के अंदर काम करती हैं — खुले, ढीले बंडलों के बीच VCI कागज़ बहुत कम काम करता है।
• शुष्कक। नमी-अवशोषक थैलियाँ (सिलिका जेल या कैल्शियम क्लोराइड प्रकार) कंटेनर के अंदर लटकाई गईं या पैकिंग में रखी गईं। मात्रा कंटेनर आकार, मार्ग और यात्रा अवधि से मेल खाती है, शुष्कक निर्माता के मार्गदर्शन का पालन करते हुए।
• जलरोधी आवरण। बंडलों के चारों ओर प्लास्टिक फिल्म, PE-लेपित कागज़ या तिरपाल, खुले-यार्ड भंडारण और बारिश में लोडिंग के दौरान बहती नमी से सीलबंद।
• लेप। प्लेट के लिए शॉप प्राइमर और लैकर वहाँ लंबी सुरक्षा देते हैं जहाँ अंतिम उपयोग उनकी अनुमति देता है।

प्रभावी विनिर्देश विधियों को जोड़ते हैं: तेल लगा या VCI-लिपटा इस्पात, फिल्म में सीलबंद, कंटेनर में शुष्कक के साथ।

यांत्रिक पैकिंग भी उतनी ही महत्वपूर्ण है

• पट्टा बंधन संपर्क बिंदुओं पर किनारा रक्षकों के साथ इस्पात या भारी-शुल्क PET बैंडिंग होना चाहिए — बंडल में धँसता पट्टा सतहों को क्षति भी पहुँचाता है और भार बैठने पर ढीला भी हो जाता है।
• बंडलों के नीचे स्किड और वाहक फोर्कलिफ्ट पहुँच देते हैं और इस्पात को गीले कंटेनर फर्श से दूर रखते हैं।
• बंडल वज़न गंतव्य पर उतराई उपकरण से मेल खाने चाहिए; ऑर्डर में अधिकतम बताएँ।
• कंटेनर के अंदर लोडिंग: वज़न फर्श पर वितरित, जहाज़ गति के उछाल के विरुद्ध भार अवरुद्ध और बाँधे गए, इस्पात कंटेनर दीवारों से सीधे संपर्क से दूर रखा गया, शुष्कक माल से दूर लटकाए गए। लोड किए गए, बाँधे गए कंटेनर की तस्वीरें किसी भी बाद के दावे के लिए मानक साक्ष्य हैं।

क्रय ऑर्डर में क्या लिखें

1. सुरक्षा विधि (उदाहरण के लिए: जंग-रोधी तेल और सीलबंद PE आवरण, शीटों के लिए VCI इंटरलीव), केवल "समुद्र-योग्य पैकिंग" नहीं।
2. अधिकतम बंडल वज़न और अंकन योजना — दो फलकों पर चिह्न, प्रति बंडल हीट-नंबर टैग।
3. सभी लकड़ी घटकों के लिए ISPM 15 अनुपालन।
4. शिपमेंट से पहले दी जाने वाली पैकिंग और कंटेनर-लोडिंग तस्वीरें।
5. आगमन-जंग स्वीकृति मानदंड: काले इस्पात पर स्वीकार्य हल्का सतह ऑक्सीकरण क्या माना जाता है, और चमकीली या सटीक सतहों पर दावा क्या माना जाता है।

आगमन पर जंग शायद ही कभी किसी एक की ग़लती होती है — यह आमतौर पर जलवायु और अनिर्दिष्ट पैकिंग का योग होती है। क्रय ऑर्डर वह जगह है जहाँ विनिर्देश अंतर को अभी भी मुफ़्त में बंद किया जा सकता है।