Commander de l'acier en Chine : une liste de contrôle pour l'acheteur

1. Fixer complètement la spécification

• Nommez la norme et son année d'édition (EN, ASTM, JIS, ou la norme GB applicable), la nuance, et l'état de livraison — brut de laminage, normalisé, trempé et revenu, recuit. Les propriétés mécaniques ne sont définies que pour un état donné.
• Ajoutez explicitement la norme de tolérances dimensionnelles : par exemple les classes de tolérance EN 10029 pour les tôles, EN 10060 pour les barres rondes laminées à chaud. « Tolérance standard » sans le document n'est pas une spécification.
• Indiquez les dimensions, les poids des pièces, les longueurs, et la tolérance de quantité autorisée (globale et par dimension).
• Lorsqu'une nuance GB est proposée en regard d'une nuance de commande EN ou ASTM, convenez par écrit quelle norme régit la réception — les équivalents se recoupent mais ne sont pas identiques.

2. Essais et certification

• Exigez des certificats de contrôle EN 10204 type 3.1 par défaut pour les matériaux traçables ; spécifiez le type 3.2 dès la commande si le projet nécessite des essais supervisés, car il ne peut pas être ajouté après coup.
• Nommez explicitement les essais supplémentaires, avec la méthode et les valeurs de réception : classe d'ultrasons (par ex. EN 10160), température et sens de l'essai Charpy, pratique de corrosion intergranulaire pour l'inox, essai HIC pour les tôles destinées aux milieux acides.
• Convenez de la manière dont les résultats seront rapportés — des valeurs mesurées réelles par coulée, et non des mentions « conforme ».

3. Contrôle avant expédition

Décidez du niveau de contrôle et écrivez-le : libération par l'aciérie uniquement, revue documentaire, ou inspection avant expédition par un tiers (les sociétés internationales d'inspection et l'agent propre de l'acheteur assurent tous deux cette prestation). Un périmètre utile couvre la quantité et le nombre de fardeaux, l'échantillonnage dimensionnel, la vérification de la correspondance entre certificat et numéro de coulée, le contrôle du marquage et l'état de l'emballage — avec un rapport écrit et des photographies.

4. Marquage et traçabilité

Spécifiez comment l'identité de la coulée accompagne l'acier : marquage par poinçonnage sur chaque pièce lorsque l'application l'exige, ou marquage au pochoir/étiquette par pièce ou par fardeau pour les produits sensibles en surface. Exigez que la liste de colisage fasse référence aux numéros de coulée par fardeau, afin que les certificats puissent être rapprochés des fardeaux à l'arrivée sans tout ouvrir.

5. Emballage et logistique

• Spécifiez un emballage apte au transport maritime dans la commande (voir le guide d'emballage sur ce site) : type d'enveloppe, protection contre la corrosion, cerclage, poids maximum du fardeau adapté au matériel de déchargement à destination.
• Les cales et semelles en bois doivent porter la marque ISPM 15 pour la plupart des destinations.
• Fixez précisément la condition de livraison — Incoterms 2020 avec le lieu nommé (par exemple FOB Shanghai, ou CIF avec le port de destination), et qui organise l'assurance et le fret.

6. Conditions commerciales qui évitent les disputes

• Conditions de paiement (solde par T/T contre documents, ou crédit documentaire à vue) et période de validité de l'offre, car les prix évoluent avec le marché.
• Délai de production et de livraison indiqué comme un engagement, avec ce qui se passe s'il est dépassé.
• La procédure de réclamation : le délai pour signaler les manquants ou les dommages, les preuves requises (photographies, rapport d'expertise, résultats d'essais), et la manière dont les matériaux non conformes sont traités.

Le résumé en une ligne

Une commande complète se lit comme un plan d'essais : norme, état, tolérances, type de certificat, essais supplémentaires, marquage, emballage, contrôle et réclamations — chacun nommé, aucun supposé. Presque tout ce qui figure sur cette liste est gratuit à ajouter avant signature et coûteux à discuter après coup.