R260

Datos verificados

El R260 es el grado de acero para rieles estándar mundial según EN 13674-1, un acero perlítico al carbono-manganeso cuya dureza de la cabeza en estado de laminación de 260–300 HBW equilibra el desgaste frente a la soldabilidad y el costo. La mayoría de las líneas convencionales y de tráfico mixto fuera de China se tienden en R260.

Hardness260–300 HBW (rail head)
DINR260 (EN 13674-1)
GBU71Mn (near, GB/T 2585)
CategoryAcero estructural y HSLA

Composición química

ElementoContenido (%)
C0.62–0.80
Si0.15–0.58
Mn0.65–1.25
P≤0.025
S≤0.025
Cr≤0.15

Porcentaje en peso, según los rangos de la norma aplicable. Los valores reales por colada figuran en el certificado de fábrica.

Propiedades

Tensile strength≥880 MPa (rail, as-rolled)
Hardness260–300 HBW (rail head)
Density7.85 g/cm³

Tratamiento térmico

Se suministra en estado de laminación (perlítico). Sin tratamiento posterior — el número del grado es la dureza mínima de la cabeza en HBW.

Grados equivalentes

NormaDesignación
dinR260 (EN 13674-1)
gbU71Mn (near, GB/T 2585)

Comparar lado a lado: R260 vs U71Mn · R260 vs R350HT

Equivalents overlap in chemistry and use but are not always identical — see our equivalents guide before substituting in certified designs.

Aplicaciones & Procesamiento

Aplicaciones: Rieles ferroviarios en perfiles estándar (49E1, 54E1, 60E1/E2), desvíos y cruces (con reglas específicas por grado).

Procesamiento: Los rieles se laminan al perfil y se suministran en longitudes largas; las uniones en campo se sueldan aluminotérmicamente o a tope por chispa bajo procedimientos específicos para rieles.

Preguntas frecuentes

¿Qué significa R260?
R = acero de perfil de riel; 260 = la dureza Brinell mínima (HBW) de la cabeza del riel. Los números más altos (R320Cr, R350HT) marcan grados más duros y resistentes al desgaste.

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Fuente: EN 13674-1 published ranges · Última actualización 2026-11-03. Data is indicative — verify critical values against the governing standard and mill certificate before use.