Hidrolik Silindir Malzemeleri: Kovan Boruları ve Piston Milleri

Silindir performansı bir malzeme-yüzey eşleşmesidir: içeride honlanmış E355 sınıfı borular, dışarıda sert krom kaplı CK45 sınıfı miller; yüzey kalitesi sessiz ancak kritik bir iş yapar.

Kovan: honlanmış boru

Silindir kovanları genellikle E355 (St52) sınıfı çelikten dikişsiz veya çekme borudur ve ince bir iç yüzey elde etmek için honlanmış veya sıvama-rolö burnişleme yapılmış olarak tedarik edilir; SAE 1020/1045 DOM boru, inç uygulamasında aynı alanı kapsar. Kilit noktalar:

İç tolerans genellikle H8–H9 civarındadır ve yüzey pürüzlülüğü, contaların işleme izleri üzerinde değil bir yağ filmi üzerinde kaymasına yetecek kadar düşüktür (burnişleme sonrası tipik olarak Ra ≈ 0.2–0.4 µm).
Kaynaklanabilirlik önemlidir — portlar, flanşlar ve uç kapakları kaynaklanır — bu, orta karbonlu E355 sınıfı çeliklerin burada daha yüksek alaşımlı seçimleri yenmesinin nedenlerinden biridir.
Et kalınlığı, tek başına malzeme kalitesine göre değil, silindir tasarım kodlarındaki basınç ve burkulma kurallarına göre belirlenir.

Mil: krom kaplı mil çeliği

Piston milleri çoğunlukla CK45 / SAE 1045 olup sert krom kaplıdır:

Çelik çekirdek çekme ve burkulma yükünü taşır; göreve göre su verilmiş ve temperlenmiş veya normalize edilmiş durumdadır.
Sert krom (tipik olarak 20–30 µm mertebesinde) korozyon koruması ve sert, düşük sürtünmeli bir çalışma yüzeyi sağlar ve kabaca Ra 0.1–0.3 µm değerine kadar bitirilir.
Darbe veya taş hasarı mili tehdit ettiğinde, kromun altındaki indüksiyonla sertleştirilmiş CK45, aksi takdirde contaları kesecek çökmelere direnir.
Daha ağır görev veya yüksek yüklü miller, aynı şekilde krom kaplı 42CrMo4 (4140) su verilmiş ve temperlenmiş çeliğe yükselir.

Yüzey kalitesi işlevsel bir şartnamedir

Conta ömrü, çelikten çok yüzeyler tarafından belirlenir: çok pürüzlü yüzey contaları aşındırır, çok pürüzsüz yüzey yağlamayı yetersiz bırakabilir ve krom kusurları (çukurlar, çatlaklar, muylulardaki ince kenarlar) sızıntı ve pas yolları haline gelir. Tuz püskürtme dereceleri ve krom kalınlığı, çelik kalitesinin yanında bir mil şartnamesinde yer almalıdır; borularda ise honlama/burnişleme kalitesi ve iç çap toleransı satın alma şartnameleridir. Her iki parça da egzotik değildir — silindirler, tutarlı yüzey kalitelerine göre uygulanmış tutarlı, sıradan malzemelerle başarılı olur.

Bilinmeye değer mil çeliği varyantları

CK45'in yanında, 20MnV6 tipi mikroalaşımlı çelikler miller için yaygın olarak kullanılır: haddelenmiş durumda 1045'e göre daha yüksek ve daha tutarlı akma dayanımı sunarlar ve mil ucu bağlantısı için iyi kaynaklanabilirliğe sahiptirler — bu önemlidir çünkü mil gözü veya flanşı krom kaplamadan önce kaynaklanır. Aşındırıcı ortamlar (deniz, gıda, açık deniz) için miller sert krom kaplı paslanmaz çeliğe veya giderek artan şekilde, altı değerlikli krom proseslerinin kısıtlandığı yerlerde alternatif kaplamalara (termal püskürtme veya lazer kaplama katmanları) geçer; taban çeliği mantığı — dayanım, kaynaklanabilirlik, çökme direnci — yüzey sisteminin altında aynı kalır.

Gerçekte ne belirtilir

Eksiksiz bir silindir malzeme belirtimi normalde kovan için şunları adlandırır: boru standardı ve kalitesi, teslim durumu (honlanmış boru için gerilim giderilmiş), iç çap toleransı ve pürüzlülüğü ile basınç testi gereksinimi; mil için: çelik kalitesi ve durumu, krom kalınlığı ve sertliği, pürüzlülük ve korozyon testi süresi. Çelik ayrıntılı olarak belirtilirken yüzey ve kaplama maddelerinin atlanması, gerçek satın alma şartnamelerindeki en yaygın zayıflıktır.