Soldagem de Chapas de Aço Resistentes à Abrasão (AR/NM): Mantendo a Dureza pela Qual Você Pagou

O compromisso central

A chapa de desgaste é fornecida temperada e revenida a 360–550 HBW. Dois riscos opostos regem a soldagem:

• Muito fria (sem pré-aquecimento, baixo aporte térmico, chapa espessa): a junta e sua zona termicamente afetada (ZTA) podem endurecer ainda mais e trincar, especialmente nas classes mais altas.
• Muito quente (alto aporte térmico, alta temperatura entre passes): a ZTA amolece abaixo da dureza entregue, criando um sulco de material macio ao lado de cada solda, que se desgasta preferencialmente em serviço.

Os fabricantes de chapas publicam recomendações de soldagem por classe e espessura; essas recomendações têm precedência sobre as regras gerais, mas o padrão abaixo é típico.

Pré-aquecimento: moderado, não extremo

Ao contrário de aços estruturais de dureza semelhante, a chapa de desgaste geralmente precisa apenas de pré-aquecimento moderado, porque seu teor de carbono é modesto e sua tenacidade é projetada. Prática indicativa:

Chapa	Pré-aquecimento mínimo típico
NM360 / AR400, fina (<20 mm)	Frequentemente nenhum acima de ~10 °C ambientes
NM400–NM450 / AR450, 20–40 mm	75–125 °C
NM500 / AR500 e seções mais pesadas	100–175 °C

Confirme sempre em relação à folha de dados da usina para a classe e a espessura reais. O pré-aquecimento excessivo é, por si só, prejudicial: pré-aquecimento desnecessário combinado com soldagem lenta é exatamente o que produz uma ZTA larga e macia.

Consumíveis e aporte térmico

• Metais de adição de baixo hidrogênio em toda a extensão — eletrodos básicos ou arames controlados, armazenados secos.
• A resistência da junta é geralmente subdimensionada (subcompatível) deliberadamente: metais de adição comuns da classe E70 (ou equivalentes) são padrão para soldas de fixação, porque um depósito dúctil e mais macio acomoda o movimento da chapa e resiste ao trincamento. Reserve metais de adição compatíveis de alta resistência (e o revestimento duro) para as superfícies de desgaste.
• Limite o aporte térmico à janela do fabricante (frequentemente em torno de 1.0–2.0 kJ/mm ou menor para as classes mais duras) e mantenha a temperatura entre passes dentro do teto especificado — comumente não mais que cerca de 200–250 °C.
• Use sequências que espalhem o calor: soldagem alternada (skip welding), retrocesso, e evite concentrar passes em um único ponto.

Considerações sobre o lado de desgaste

• Soldas na face de desgaste são pontos sacrificiais: onde uma solda precisa cruzar a superfície de desgaste, cubra-a com um depósito de revestimento duro ou aceite um desgaste localmente mais rápido. Um projeto melhor coloca juntas e fixações na face posterior.
• A soldagem de reparo segue as mesmas regras da fabricação; desbastar uma trinca por esmerilhamento não deve superaquecer a chapa ao redor (o azulamento significa que o revenimento começou).
• Corte e preparação de bordas: bordas cortadas termicamente de chapas de alta dureza podem carregar microtrincas — esmerilhe as bordas de volta até o metal são antes de soldar, e nunca solde sobre uma borda de corte trincada.
• Não faça desempeno a chama nem conformação a quente de chapas de desgaste sem a orientação do fabricante; o reaquecimento local acima da temperatura original de revenimento amolece o ponto permanentemente.

Em uma frase

Trate a chapa de desgaste como um componente acabado, já tratado termicamente, que por acaso precisa ser unido — pré-aquecimento moderado, baixo hidrogênio, aporte térmico contido, e projete as soldas fora da face de desgaste sempre que possível.