Inoxidável 304 Entre Normas: 1.4301, SUS304, 06Cr19Ni10 e S30400

O mesmo aço, quatro passaportes

Sistema	Classe	UNS
AISI / ASTM	304	S30400
EN	1.4301 (X5CrNi18-10)	—
JIS	SUS304	—
GB	06Cr19Ni10	—

Todas as quatro descrevem um inoxidável austenítico com aproximadamente 18% de cromo, 8–10% de níquel e baixo carbono, e para a maioria dos serviços são usadas de forma intercambiável. Mas os certificados são emitidos em relação a uma norma específica, e as janelas não são idênticas.

Onde as janelas diferem

• Carbono: a ASTM permite até 0.08% para o 304; a EN 1.4301 limita o carbono a 0.07%. Uma corrida com 0.075% C é 304 legal e não é 1.4301 legal.
• Cromo: as janelas ASTM, JIS e GB começam em 18.0% (18.0–20.0%); a janela EN começa mais abaixo, em 17.5% (17.5–19.5%). Uma corrida com 17.8% Cr passa na EN e falha nas outras três.
• Os limites de níquel e as regras para elementos menores também diferem ligeiramente por norma, e as normas de produto para chapas, barras e tubos acrescentam as suas próprias variações permitidas sobre a composição química da classe.

A substituição, portanto, precisa ser verificada elemento por elemento em relação à norma-alvo, corrida por corrida. A verificação é unidirecional em cada caso: uma corrida aprovada não diz nada sobre a próxima corrida da mesma usina.

A armadilha do 304 / 304L / 1.4307

• 304L (UNS S30403, SUS304L, GB 022Cr19Ni10, EN 1.4307 / X2CrNi18-9) limita o carbono a 0.03%, que é o que protege as fabricações soldadas contra a sensitização.
• 1.4301 não é 304L. Uma corrida de 1.4301 com 0.06% C está perfeitamente dentro da classe — e não pode ser recertificada como 304L ou 1.4307.
• A direção inversa é a exceção bem conhecida: o 304/304L de certificação dupla é comum e legítimo quando uma corrida de baixo carbono também atende aos mínimos de resistência mais altos do 304 comum. Ele precisa ser pedido e certificado como duplo — não é automático para toda corrida de 304L.
• Irmãos próximos que não são intercambiáveis: 304H (S30409, carbono 0.04–0.10%, especificado para resistência à fluência em temperatura), 1.4306 (X2CrNi19-11, uma variante de baixo carbono com faixa de níquel mais alta) e a família reforçada por nitrogênio 304N / 1.4311.

Os mínimos de resistência também diferem. Pela ASTM A240, o 304 comum tem limite de escoamento mínimo de 205 MPa, contra 170 MPa para o 304L — a razão pela qual a certificação dupla exige que a corrida seja ensaiada até os valores da classe comum, e não apenas que tenha baixo carbono. Quem projeta com base nas propriedades mínimas deve ler a classe efetivamente certificada, e não o nome da família.

Regras práticas

1. Coloque a norma regente no pedido de compra, e não apenas "304".
2. Para serviço soldado sob pressão ou de processo, adote como padrão a classe L, a menos que o projeto especifique o contrário.
3. Leia a análise da corrida no certificado de usina em relação à janela da norma do pedido. As tabelas de equivalência — incluindo a do início deste guia — são pontos de partida para essa verificação, não aprovações.