9260
Data verifisert9260 er et silisium-mangan-fjærstål med omtrent 2% silisium, som gir et usedvanlig høyt forhold mellom flytegrense og strekkfasthet og motstand mot permanent setning (siging). Det er et standard spiralfjærstål for kjøretøyoppheng.
Kjemisk sammensetning
| Grunnstoff | Innhold (%) |
|---|---|
| C | 0.56–0.64 |
| Si | 1.80–2.20 |
| Mn | 0.75–1.00 |
| P | ≤0.035 |
| S | ≤0.040 |
Vektprosent, i henhold til gjeldende standards intervaller. Faktiske verdier per smelte står på verksertifikatet.
Egenskaper
| Hardness (spring temper) | 40–50 HRC typical |
| Tensile strength | 1300–1600 MPa (Q&T spring temper, typ.) |
| Density | 7.85 g/cm³ |
Varmebehandling
Glød 840–870 °C (langsom avkjøling for å unngå avkulling); herd i olje ved 860–890 °C; anløp 400–500 °C.
Ekvivalente kvaliteter
| Standard | Betegnelse |
|---|---|
| din | 1.5028 (65Si7 family, near) |
| aisi | 9260 |
| jis | SUP6 (near) |
| gb | 60Si2Mn (near) |
Sammenlign side ved side: 9260 vs 60Si2Mn · 9260 vs 5160
Equivalents overlap in chemistry and use but are not always identical — see our equivalents guide before substituting in certified designs.
Bruksområder & Bearbeiding
Bruksområder: Spiralfjærer, torsjonsstaver, stabilisatorstenger, bladfjærer, tunge klips.
Bearbeiding: Utsatt for avkulling i overflaten — beskyttende atmosfære eller saltbadsoppvarming foretrekkes; kuleblåsing er standard for utmattingsbelastning.
Vanlige spørsmål
- Hvorfor silisium i fjærstål?
- Silisium hever elastisitetsgrensen og anløpingsbestandigheten uten store kostnader, slik at Si-Mn-fjærer beholder formen under gjentatt stor nedbøyning bedre enn rene karbonfjærer.
Trenger du 9260 fra lager?
Steel.Wiki er sponset av Shenzhen NewAsia Special Steel (Nasteel), en lagerførende spesialstålforhandler i Shenzhen med form-, verktøy- og legerte stål med EN 10204 3.1-sertifisering.
Be om tilbudBesøk NasteelKilde: SAE J404 published ranges · Sist oppdatert 2026-11-03. Data is indicative — verify critical values against the governing standard and mill certificate before use.
