Kylmätyöteräksen valinta: D2, DC53, Cr12MoV vai O1
Lävistys- ja muovausmuotit tasapainottavat kulumiskestävyyttä lohkeilua vastaan. Oikea valinta riippuu vähemmän lävistettävästä materiaalista kuin tuotantomäärästä ja särmän kuormituksesta.
Ehdokkaat
| Teräs | Tyyppi | Työkovuus | Luonne |
|---|---|---|---|
| O1 / SKS3 | Öljykarkaistava, niukkaseosteinen | ~58–62 HRC | Sitkeä, helppo työstää, vaatimaton kulumiskestävyys |
| D2 / Cr12MoV | 12% Cr, runsashiilinen | ~58–62 HRC | Erittäin korkea kulumiskestävyys, kohtalainen sitkeys |
| DC53 | Muunneltu D2-perhe | ~60–63 HRC | Lähellä D2:n kulumista selvästi paremmalla sitkeydellä |
O1-luokka: lyhyet sarjat ja lempeä kuormitus
O1 (ja sen JIS-vastine SKS3) karkenee öljyssä vähällä vääntymällä ja työstetään helposti hehkutetussa tilassa. Prototyyppeihin, lyhyisiin sarjoihin, pehmeän teräksen yksinkertaiseen lävistykseen ja käsinsyötettyihin muovaustyökaluihin se on taloudellinen, anteeksiantava valinta. Sen raja on abrasiivinen kuluminen: ruostumatonta terästä, piiterästä tai pitkiä tuotantosarjoja vastaan särmät tylsyvät nopeasti.
Cr12MoV ja D2: määrän työjuhdat
Noin 1.5% hiilellä ja 12% kromilla D2-tyyppiset teräkset (Cr12MoV on GB-vastine) erottavat runsaita kromikarbideja — niiden erinomaisen abrasiivisen ja adhesiivisen kulumiskestävyyden lähteen. Ne ovat oletus suurivolyymiseen lävistykseen, rei'itykseen ja rajaamiseen, tyypillisesti 58–62 HRC: kovempi pelkkään abrasiiviin, pisteen tai kaksi pehmeämpi siellä, missä särmät näkevät iskua. Heikkous on sitkeys: suuret karbidit tekevät teräksestä lohkeilualttiin terävissä kulmissa, keskeytyneissä leikkauksissa ja väärin kohdistetuissa puristimissa.
DC53: kun D2 lohkeilee
DC53 tasapainottaa D2-konseptin uudelleen — vähemmän hiiltä, säädetty kromi ja molybdeeni, hienommat karbidit ja toissijaisen karkaisun vaste, joka sallii ~62–63 HRC sitkeydellä, joka on enemmän niukkaseosteisen teräksen kaltainen. Se valitaan laajalti siellä, missä D2:n särmät lohkeilevat, paksumman levyn lävistykseen ja siellä, missä lankakipinätyöstön vauriot ovat huolenaihe, koska sen korkea päästölämpötila vähentää pehmenneen uudelleenkarkaistun kerroksen ongelmaa kipinätyöstön jälkeen.
Valinta määrän ja kuorman mukaan
- Prototyypistä lyhyeen sarjaan, mieto materiaali, yksinkertaiset muodot → O1 / SKS3.
- Pitkät sarjat, abrasiivinen levy (ruostumaton, sähköteräs, pinnoitettu) → D2 / Cr12MoV.
- Pitkät sarjat plus lohkeilu, paksu levy tai raskaat muovauskuormat → DC53, tai jauhemetallurginen laji, jos DC53 ei vieläkään riitä.
- Mikä tahansa teräs: kovuuden alentaminen lohkeilun parantamiseksi vaihtaa yleensä särmän käyttöiän ongelman kulumisongelmaksi — vaihda lajia ennen kovuuden pudottamista kauas.
Karkaisu- ja viimeistelykäytäntö
Perheet karkenevat eri tavoin ja työkaluhuone tuntee sen. O1 karkenee öljyssä suhteellisen alhaisesta lämpötilasta ja vääntyy ennustettavasti, mutta tarvitsee suojaa hiilenkadolta. D2-tyyppiset teräkset karkenevat ilmassa tai tyhjiössä noin 1020–1050 °C — erittäin pieni vääntymä, erinomaista suurille tarkkuusmuoteille — mutta korkea karkaisulämpötila tekee atmosfäärin valvonnasta kriittistä, ja raskaat kromikarbidit tekevät hionnasta hitaampaa. DC53 päästetään korkeassa lämpötilassa, mikä sopii PVD-pinnoitukseen jälkeenpäin (alus ei pehmene pinnoituslämpötiloissa) ja vähentää lankakipinätyöstön jättämän uudelleenkarkaistun "valkoisen kerroksen" ongelmia; kaikissa kolmessa perheessä tämä kipinätyöstökerros tulisi päästää tai poistaa työsärmiltä, koska se on yleinen halkeamien alkukohta. Kuten hammaspyörissä, osta standardin ja puhtaustason mukaan: hienolävistykseen ESR-uudelleensulatettu varasto kestää kauemmin kuin hyödykevarasto samasta nimellisestä lajista.
Päivitetty viimeksi 2026-11-03. Part of the Steel.Wiki guides — see all guides.
