Warum Mangan und Stickstoff statt mehr Nickel?

21-4N stabilisiert den Austenit mit 7.5–9.5% Mn plus 0.35–0.50% N und hält das Nickel bei nur 3.25–4.50%. Das war die ursprüngliche kostensparende Auslegung der Sorte, und der Stickstoff erhöht zudem die Warmfestigkeit für den Auslassventildienst.

Werkstoffe · Edelstahl rostfrei · SUH35 (21-4N)

SUH35 (21-4N)

Daten in Prüfung

SUH35 ist der warmfeste Ventilstahl nach JIS G4311, weltweit als 21-4N bekannt: ein austenitischer Cr-Mn-Ni-N-Stahl, dessen Stickstoffgehalt hohe Warmfestigkeit ohne die Kosten hochnickelhaltiger Legierungen gibt. Er ist das klassische Auslassventilmaterial für Automobil- und Motorradmotoren.

DIN1.4871 (X53CrMnNiN21-9)

AISI21-4N (UNS S63008)

JISSUH35 (JIS G4311)

CategoryEdelstahl rostfrei

Chemische Zusammensetzung

Element	Gehalt (%)
C	0.48–0.58
Si	≤0.35
Mn	7.50–9.50
P	≤0.040
S	≤0.030
Cr	20.00–22.00
Ni	3.25–4.50
N	0.35–0.50

Gewichtsprozent, gemäß den Bereichen der maßgebenden Norm. Die tatsächlichen Werte je Charge stehen im Werkszeugnis.

Eigenschaften

Structure	Austenitic, nitrogen-strengthened
Service use	Engine exhaust valves
Heat resistance	Valve service to ≈800 °C
Magnetic	Essentially non-magnetic (austenitic)

Wärmebehandlung

Lösungsglühen 1100–1150 °C, Wasserabschreckung; Auslagern bei ≈750 °C wird für einige Ventilspezifikationen angewendet.

Vergleichbare Werkstoffe

Norm	Bezeichnung
din	1.4871 (X53CrMnNiN21-9)
aisi	21-4N (UNS S63008)
jis	SUH35 (JIS G4311)
gb	5Cr21Mn9Ni4N (near)

Equivalents overlap in chemistry and use but are not always identical — see our equivalents guide before substituting in certified designs.

Anwendungen & Verarbeitung

Anwendungen: Motorauslassventile (Automobil, Motorrad, kleine Industriemotoren), Teile für Hochtemperaturventile und Befestigungselemente.

Verarbeitung: Warmschmieden und Zerspanen im lösungsgeglühten Zustand; Ventile werden typischerweise reibgeschweißt an eine martensitische Schaftsorte (Klasse SUH3/SUH11) und fertiggeschliffen. Kein Allzweck-Edelstahl – er ist eine ventilspezifische Sorte.

Häufige Fragen

Warum Mangan und Stickstoff statt mehr Nickel?: 21-4N stabilisiert den Austenit mit 7.5–9.5% Mn plus 0.35–0.50% N und hält das Nickel bei nur 3.25–4.50%. Das war die ursprüngliche kostensparende Auslegung der Sorte, und der Stickstoff erhöht zudem die Warmfestigkeit für den Auslassventildienst.

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Quelle: JIS G4311 published ranges · Zuletzt aktualisiert 2026-11-03. Data is indicative — verify critical values against the governing standard and mill certificate before use.