স্টেইনলেস স্টিল 304 এবং 316-এর ঝালাই: ফিলার, তাপ ইনপুট এবং প্যাসিভেশন

ফিলার নির্বাচন

ডিফল্ট নিয়ম হলো এক গ্রেড উপরে ঝালাই করা:

• 304/304L ঝালাই করা হয় 308L ফিলার দিয়ে।
• 316/316L ঝালাই করা হয় 316L ফিলার দিয়ে, যা পিটিং প্রতিরোধ বজায় রাখতে প্রয়োজনীয় মলিবডেনাম বহন করে।
• ভিন্নধর্মী জয়েন্ট (304 থেকে কার্বন স্টিল) 309L-এর মতো অতিরিক্ত-সংকরযুক্ত ফিলার ব্যবহার করে।

"L" গুরুত্বপূর্ণ: ফিলারের কার্বন 0.03% বা তার নিচে রাখা হয় যাতে জমা ধাতু নিজেই সংবেদনশীলতা প্রতিরোধ করে। যেখানে মূল ধাতু সাধারণ 304 বা 316 (L নয়), সেখানে L-গ্রেড ফিলার ব্যবহার করা এবং তাপ ইনপুট নিয়ন্ত্রণ করা ঝালাই ধাতুর জন্য প্রধান প্রতিরক্ষা।

তাপ ইনপুট এবং সংবেদনশীলতা

মোটামুটি 450 °C এবং 850 °C-এর মধ্যে, ক্রোমিয়াম কার্বনের সাথে মিলিত হয়ে শস্য সীমানায় কার্বাইড গঠন করে — সংবেদনশীলতা — ফলে ক্রোমিয়াম-হ্রাসপ্রাপ্ত অঞ্চল থেকে যায় যা অগ্রাধিকারমূলকভাবে ক্ষয়প্রাপ্ত হয় (ওয়েল্ড ডিকে, নাইফ-লাইন আক্রমণ)। তাই স্টেইনলেস অনুশীলন কার্বন স্টিলের বিপরীতভাবে কাজ করে:

• তাপ ইনপুট কম থেকে মাঝারি রাখুন (সাধারণত 0.5–1.5 kJ/mm অঞ্চলে, প্রক্রিয়ার উপর নির্ভরশীল)।
• আন্তঃপাস তাপমাত্রা সীমিত রাখুন, সাধারণত প্রায় 150 °C পর্যন্ত।
• চওড়া বুননের পরিবর্তে স্ট্রিঙ্গার বিড ব্যবহার করুন, এবং পাসগুলোর মধ্যে জয়েন্টটিকে ঠান্ডা হতে দিন।

অস্টেনিটিক স্টেইনলেস তাপও খারাপভাবে পরিবহন করে এবং কার্বন স্টিলের তুলনায় প্রায় দেড় গুণ বেশি প্রসারিত হয়, তাই বিকৃতি নিয়ন্ত্রণ (ভারসাম্যপূর্ণ অনুক্রম, ব্যাকস্টেপ ঝালাই, পর্যাপ্ত ফিক্সচারিং) পদ্ধতির একটি অংশ, পরবর্তী চিন্তা নয়।

কৌশলগত বিষয়

• শিল্ডিং: পাইপ এবং শিট ঝালাইয়ের রুট পাশে একটি নিষ্ক্রিয় ব্যাকিং গ্যাস (আর্গন পার্জ) প্রয়োজন যতক্ষণ না রুটটি কয়েক মিলিমিটার ধাতু দিয়ে সিল হয়ে যায়; একটি জারিত, চিনিযুক্ত রুটের ক্ষয় প্রতিরোধ এবং ক্লান্তি কর্মক্ষমতা খারাপ হয়।
• পরিষ্কারতা: নিবেদিত স্টেইনলেস-শুধুমাত্র ব্রাশ এবং ঘর্ষণকারী; ভাগ করা কার্বন-স্টিল সরঞ্জাম থেকে লোহার দূষণ ঢুকে গিয়ে মরিচা ধরে। ঝালাইয়ের আগে ডিগ্রিজ করুন।
• কাছাকাছি কার্বন স্টিল ঘষার জন্য স্টেইনলেস টুকরোটিকে কখনোই ওয়ার্কবেঞ্চ হিসেবে ব্যবহার করবেন না — ঘষার ধুলোর দূষণ রহস্যময় মরিচার দাগের একটি সাধারণ কারণ।

ঝালাইয়ের পর: পরিষ্কার এবং প্যাসিভেশন

ঝালাই তাপের রঙ রেখে যায় — একটি ক্রোমিয়াম-হ্রাসপ্রাপ্ত অক্সাইড ফিল্ম যার খড় থেকে নীল রঙ নিচে হ্রাসপ্রাপ্ত ক্ষয় প্রতিরোধের ইঙ্গিত দেয়। ক্ষয় পরিষেবার জন্য রঙ এবং হ্রাসপ্রাপ্ত স্তরটি অবশ্যই দূর করতে হবে:

1. হালকা কাজের জন্য যান্ত্রিক পরিষ্কার (স্টেইনলেস ব্রাশিং, সূক্ষ্ম ঘর্ষণকারী)।
2. পৃষ্ঠের পূর্ণ পুনরুদ্ধারের জন্য নাইট্রিক/হাইড্রোফ্লোরিক পেস্ট বা বাথ দিয়ে পিকলিং।
3. নাইট্রিক বা সাইট্রিক অ্যাসিডে প্যাসিভেশন (ASTM A967 অনুশীলন অনুযায়ী) ইতিমধ্যে পরিষ্কার পৃষ্ঠে ক্রোমিয়াম অক্সাইড ফিল্ম পুনর্নির্মাণ করে। প্যাসিভেশন কোনো পরিষ্কারক নয় — এটি ভারী রঙ বা স্কেল অপসারণ করে না।

একটি সঠিকভাবে ঝালাই করা, পরিষ্কার করা এবং প্যাসিভেট করা 316 জয়েন্ট ক্ষয় কর্মক্ষমতায় মূল ধাতু থেকে আলাদা করা যায় না এমন হওয়া উচিত; ঝালাই-পরবর্তী ধাপগুলো এড়িয়ে যাওয়াই সাধারণত এর কারণ হয় না।

সাধারণ ত্রুটি এবং তাদের কারণ

• ছিদ্রতা: প্রায় সবসময় দূষণ — জয়েন্টের মুখে আর্দ্রতা, গ্রিজ, রঙ বা জিঙ্ক, অথবা শিল্ডিং সমস্যা (গ্যাসের আবরণ হারানো, বাতাসের ঝাপটা)। স্টেইনলেস কার্বন স্টিলের চেয়ে তাড়াতাড়ি দূষণজনিত ছিদ্রতা দেখায় কারণ গলিত পুল নোংরা পৃষ্ঠের প্রতি কম ক্ষমাশীল।
• চিনিযুক্ত রুট: অপর্যাপ্ত ব্যাকিং পার্জ; রুটটি জারিত হয়ে একটি রুক্ষ, কালো হয়ে যাওয়া, ক্ষয়প্রবণ পৃষ্ঠে পরিণত হয় যা বাইরে থেকে মেরামত করা যায় না।
• ফাটল: 304/316-এর নিজের মধ্যে বিরল (জমা ধাতুতে সামান্য ফেরাইট উপাদানসহ অস্টেনিটিক কাঠামো কঠিনীকরণ ফাটল প্রতিরোধ করে), কিন্তু ভিন্নধর্মী জয়েন্টে ভুল ফিলার ব্যবহার করা হলে বা কার্বন দূষণ পুলে প্রবেশ করলে এটি একটি বাস্তব ঝুঁকি — নিবেদিত সরঞ্জাম এবং পরিষ্কার তারের আরও একটি কারণ।